Buonasera a tutti!
Ho appena preso una VFR 800 1998 che sto sistemando. Era sempre stata un mio pallino ed oggi ha anche le agevolazioni assicurative con FMI, quindi mi son lasciato prendere la mano.
Fortunatamente ha solo 23.000 km, ma essendo stata ferma in garage per almeno 15 anni, necessita di un bel tagliandino.
Ovviamente paraoli rotti e mono ormai "catramizzato".
Preciso di aver già letto tutti i post sulle sospensioni e le opinioni degli autorevoli esperti, che ringrazio per il contributo interessantissimo!
Buona parte dei messaggi, tuttavia, risale ad oltre 10 anni fa, e penso che qualcosa possa essere cambiato (alcuni prodotti non sono più in commercio, altri sono usciti di recente).
Per completezza, ho sempre avuto sportive o sport tourer, girando anche in pista oltre che sui passi (quindi chiedo abbastanza alla moto
).
La uso, tuttavia, anche per spostamenti di lavoro e qualche viaggetto (quindi non vorrei irrigidirla al punto da farla diventare scomoda
).
Arrivo dunque ai quesiti.
MONO POSTERIORE:
Ohlins non produce più il mono per VFR 1998. Si trova online, ma a prezzi proibitivi.
1) qualcuno di voi ha provato gli ultimi Hyperpro o YSS? Me ne stanno parlando bene.
2) qualcuno di voi ha adattato o vede ostacoli ad adattare il mono Ohlins di una Suzuki GSXR 1000 K5 (2005), che ha sostanzialmente lo stesso interasse (325 mm VFR contro 325,5 mm GSXR);
*****usiamo l'apposito mercatino, grazie
**** Edit by Ze
MOLLE FORCELLA:
cosa mi consigliate?
1) progressive (Hyperpro);
2) lineari (Ohlins);
3) cartuccia anteriore Misano di Andreani (con compressione, estensione e precarico).
Grazie a tutti ed un grande in bocca al lupo per la difficile situazione che stiamo affrontando.
Spero sia possibile incontrarci in moto, prima o poi!
