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Io, pur essendo un Hondista convinto, valutando i pro e i contro dei due ultimi prodotti, sceglierei il Liberty. Un pò perchè costa 200 euro in meno, un pò perchè ha fatto meno Km, ma soprattutto perchè lo compri da un concessionario, e un anno di garanzia deve dartelo per legge.
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l'affare della vita

Anche passando invece a un SH 125 MODE (N.B.) vale lo stesso ragionamento? Sempre usato 1.800 (2017, km 17.000, privato) invece che nuovo (2.800-2.900 circa)? Parlando di Honda (anche se è il modello "junior") non è che mantiene più valore l'usato? Si, il budget è già al limite, e forse lo ha superato pure.

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mi basta sapere se, visto che non sono molto informato sulle quotazioni e soprattutto sulla svalutazione dell'usato, il prezzo rappresenta una richiesta accettabile o è "fuori mercato".

Non sono prezzi da affare ma nemmeno da fregatura. Se queste sono le tue disponibilità direi che il nuovo sia da escludere.

Più che una questione di disponibilità è di limitato utilizzo, sarebbe un secondo scooter da "villeggiatura", il nuovo sarebbe uno spreco. E non avendo fretta di acquistare, proprio perché cerco una buona occasione, dopo un po' quelli che osservo vengono venduti. L'ultimo che ho visto, passando da Honda a Yamaha, è un Majestic 125 2007 22.000 km con prezzo abbassato da 1.200 fino a 900. Nonostante gli anni sembra in buone condizioni.
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allora come mezzo da vacanza ...

E questo PCX 125, che a parte la percorrenza, mi piace anche di più? È di concessionario con lavori e tagliando fatti (olio, filtri, candela, cinghia e rulli), garanzia 12 mesi, ha 38.000 km (ma per Honda non dovrebbe essere un problema, o no?) anno 2011, € 1.100, si presenta bene.
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i giapponesi sono sempre una garanzia. Valuterei solo la scarsa lunghezza se sei piuttosto grosso potresti trovarti non troppo comodo. Magari provandolo puoi verificare se ti si addice

Grosso no, ma sono 1.80, e comunque è stato venduto. Forse perché siamo nella stagione estiva si trova un po' meno nell'usato, e quel poco viene venduto subito. Mi serve un 125 per ragioni di patente (B, non la mia), l'unico che è rimasto disponibile è il Majestic, magari per questo motivo riesco ad avere un ulteriore sconto, anche se ho qualche dubbio sull'acquisto di un modello fuori produzione (anche se in realtà è una questione solo formale, visto che ad altri modelli ancora in commercio hanno mantenuto il nome ma le nuove versioni del mezzo sono completamente diverse).

se ti piace il 3 ruote perchè no

non sono un fan del 3 ruote (non sono neanche motociclista puro per quello), anche se mi incuriosisce, poi magari lo guiderebbero anche altri in famiglia meno avvezzi alle 2 ruote
mi sembrava una buona presa per il prezzo, in fondo i 400-500 euro in più del budget programmato non è che mi rovinano, la sera mangio lo stesso, magari mi ritrovo il valore

Ho notato che i 3 ruote si deprezzano abbastanza. Un periodo avevo valutato pure io di prenderlo, anche se poi ho desistito. Nel mio caso hanno inciso diverse circostanze:
- scarsa agilità del mezzo da fermo;
- rischio di "falsa sicurezza" perchè teoricamente le 3 ruote dovrebbero dare stabilità, ma non è affatto raro finire in terra anche con questi mezzi;
- minore agilità nel traffico
-minore facilità di parcheggio

Grazie per la risposta, ma sono valutazioni che hai potuto verificare provando il mezzo, perché io non ci sono mai salito su un 3 ruote. In effetti un amico ha un Mp3 potrei chiedergli di provarlo. Comunque non è che con questa ipotetica sensazione di sicurezza io (o chi altro lo guidasse) abbasserei l'attenzione. Per la questione deprezzamento in effetti potrebbe essere oggetto di questo fenomeno che riguarda mezzi "di nicchia" non proprio popolari come invece SH, Liberty, ecc.