Ciao a tutti, ho una Yamaha DT 50r con il top nero e marmitta, è da un po' di tempo che sento la frizione slittare un po', ormai dopo circa 18.000km sembra mi stia lasciando :'(
Ora, aprire il blocco e cambiare dischi e molle non mi spaventa ho già visto come lo faceva un mio amico, però ora mi sorge un dubbio, in molti kit è compresa la campana che però non so se devo cambiare e soprattutto come fare per cambiarla, premetto che ad aprile farò i 18 anni e sicuramente la userò di meno e dopo la stagione estiva prenderò la A2.
Ultima info, a folle senza tirare la frizione sembra che la campana faccia un po' di rumore, niente di esagerato, è normale? ( so che non avete la palla di vetro, se lo reputate necessario posso fare un video per farvi capire meglio)
Grazie mille in anticipo e scusate il tema
