simeo ha scritto:
grazie per i complementi...
comprendo e condivido a pieno... immagino ti stia riferendo all'estetica quando accennavi alla natura degli scooter sportivi...
io mi riferivo in particolare alla tecnica invece (..se ti capita leggi qualche prova degli impianti frenanti radiali montati dalla derbi.. un no-sense..)
tecnica che il concessionario ti fa anche pagare caro!!
è normale che a una certa età si vogliano veicoli divertenti (con rispetto dovuto...ho avuto anche io sedici anni e un nel cr da 40cv)... ma tantovale cerchiamone di divertenti e pratici*...altrimenti guardiamo altrove...
poi tutto dipende dalle nostre esigenze...e gusti ovviamente(come mi hai fatto notare)
non dimentichiamo, però, che lo scooter nasce proprio da un concetto alternativo (e non diverso) a quello che è la moto...perchè scegliere uno scooter che emula la moto, allora...???
...ma se uno ha voglia di restare senza fiato fa il contrario di quello che ho appena fatto io:... attende e passa diretto alla moto
*nota: per praticità intendo... il poter andare in palestra col borsone o andare a fare la spesa... o poter fare un giro di 140km senza ritrovarmi senza sedere al mio ritorno...la moto non è pratica ad esempio... motivo per cui l'ho data via...(dove lo metto il computer in moto...???)
Ok, sei stato chiarissimo...ho capito quello che intendevi e condivido in pieno... 
ho letto proprio 2 gg fa (ne parlano anche su "In sella") dell'impianto radiale montato sul derby...peccato montare tecnologia che in sè sarebbe performante in maniera così inutile! Mi sa che è stato fatto puramente per motivi di immagine (direi con scarsi risultati!) 
il runner vecchio modello va bene, tra i nuovi io starei sullo sportcity, o l' x-max 
