Ciao a tutti
L'altro giorno ho misurato lo squish della mia Honda cr ed era 1.45 quindi ho deciso di farlo tornire (di 0,4) solo che dopo aver smontato la testa mi è sorto un dubbio.
Tra la base della testa e la cupola interna (dove c'è la banda di squish) c'è un gradino molto piccolo e se lo faccio tornire di 0,4 devo tornire anche la cupola interna del cilindro, bisogna tornire tutto oppure no?
Grazie a chi risponderà
