allora la carburazione l'ho portata oggi dal meccanico ( il migliore della zona ha corso nella parigi dakar pilota ufficiale KTM) comunque il filtro non l'ho ancora controllato e il pacco nemmeno, dove stanno sti blocchi ?? appena posso smonto e vedo un po' quindi dimmi 1 po' il blocco dal silenziatore è dalla parte del silenziatore o della pancia?? come si leva??? e il blocco al filtro e al pacco come sono fatti??? la tua come andava da originale contro le husqvarna con marmitta???

è un segno del destino la nevicata di oggi! ( qui da me non nevica mai) vuol dire che NESSUNO può andare in moto se io ho l'Honda dal meccanico! NESSUNO ahahah comunque la candela è nuova ed è una NGK da 8 mi rimane solo da capire dove sono gli altri blocchi!

Certi dicono la 8 per i mesi più freddi, e dopo la 9 per il resto dell' anno

La gradazione non c'entra nulla con le temperature dei mesi caldi o freddi.

Mmm sei sicuro che l'Honda CR 125 abbia 5 marce?
Io sapevo che di cilindrata superiore ne avessero 5, ma (pur non essendo sicuro) credo che il 125 ne abbia 6...

O magari è così solo negli ultimi anni, dato che la sua è 2003?

le marce servono solo in strada
essendo queste moto derivati dal cross e pensate per questo (il fatto che poi le si usi in strada non c'entra) non serve avere 6 marce... in pista difficilmente usi pure la 5a, ci sono moto da cross e motard che hanno solo 4 marce (suzuki rmz450, kawasaki kxf450) averne meno permette meno organi e di spalmare meglio l'erogazione su ogni marcia consentendo quindi di cambiare di meno risparmiando tempo

che poi in strada non fanno 160 all'ora non frega (o meglio, non dovrebbe fregare) a nessuno

io sulla mia non ho mai sentito il bisogno della 6a, in pista probabilmente avrò messo la 5a pochissime volte e solo per riposare un pò le braccia.... abbiamo dei motard, non delle stradali, se ci giriamo come e dove dovrebbero girare i veri motard capiamo subito che 6 marce sono proprio inutili perchè di rettilinei ce ne dovrebbero essere davvero pochi e davvero cortissimi

se in allungo va come un husqvarna io sarei soddisfatto... l'husqvarna ha 6 marce e da ripo raggiunge tranquillamente i 140, l'Honda ne ha 5, questo dice tutto

allora ricapitoliamo, la carburazione è un po' grassa infatti ora è dal meccanico a far ricarburare, pistone testa e cilindro sono immacolati perchè il concessionario ha controllato tutto prima di vendermela , la valvola di scarico si apre e funziona perfettamente, il carburatore è pulito e il filtro dell'aria pure, l'albero e i cuscinetti sono stati cambiati ad aprile 2009 per una sbiellata, praticamente il banco è seminuovo, la marmitta appena mi ritornerà la brucerò dentro....
l'unica cosa che mi chiedo è se effettivamente sono stati tolti tutti i blocchi...
comunque anche il concessionario dove l'ho comprata mi ha detto che è superiore motoristicamente rispetto all'husqvarna ....

se compri una moto senza verificarne che sia quello che vuoi, ma solo per sentito dire e soprattutto se l'hai presa senza verificare che il motore sia in perfetta forma mica è colpa nostra

per quello che ne sappiamo puo iessere grasso di carburazione, puoi avere il pistone spompato, la amrmitta intasata di tutto e di più e mille altri problemi, è una moto del 2003, richiede una certa cura e prima di comprarla va verificato per bene in che stato è...

il fatto che la moto ha dovuto cambaire cilindro e pistone e addirittura la pompa dell'acqua non è certo un buon segno, il cilindro se è da cambaire vuol dire che era messo malissimo, quindi non mi stupirei se l'albero e i cuscinetti (che non sono stati cambiati da come dici) non siano in perfetta forma

c'è da dire inoltre che l'Honda dal 2002 in poi è risaputo avere un motore un pò meno potente delle altre racing, honda ha cambiato la sua filosofia nel cross in quegli anni e ha puntato a motori meno spinti e più "facili" da originale come motore è parecchio vuoto sotto, l'ho potuto constatare pure di persona, oltre al fatto che è risaputo universalmente

allora mi rassegno... ho comparto una racing che va come un'husqvarna
bene se è così allora devo dire che l'honda ( almeno la mia è una m***a )
sono molto deluso

E DAJE CON STA STORIA! io non riesco proprio a capire perchè dici così... non lo so io che Cr hai provato o hai incontrato al semaforo...