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Riser manubrio per CB500X: consigli generali su qualità
15986776
15986776 Inviato: 5 Lug 2018 16:51
Oggetto: Riser manubrio per CB500X: consigli generali su qualità
 

Buongiorno ragazzi,

mi servirebbe la vostra competenza tecnica per chiarirmi un dubbio su quali riser manubrio comprare per il mio cb500x.

Beto74 mi ha consigliato questi:

Link a pagina di Bikerfactory.it

sono della sw-motech, quindi marchio che da garanzie. Alzano in manubrio di 3 cm ed arretrano di 2,1 cm
So ufficialmente per Aprilia Pegaso 650 del 2007 ma BEtto74 li ha montati senza problemi su un NC750X.
Essendo la piastra dell'NC750 praticamente identica a quella del cb500X, per proprietà transitiva li dovrei montare senza problemi anche
sul CB500X.

Poi ho trovati questi altri, espressamente costruiti per CB500X e NC750X:

Link a pagina di It.aliexpress.com

Questi dichiarano di alzare di 3 cm ed arretrare di 2,5 cm. Le spiegazioni sono incerte in quanto il sito è tradotto e non riesco a capire chi sia il produttore.
Il fatto che arretrino di 2,5 anziché 2,1 me li farebbe preferire, tuttavia noto delle discrepanze tra i dettagli dei singoli riser smontati
e l'immagine dei riser montati. Quelli montati mi sembrano vadano su dritti senza curvare (arretramento aggiuntivo) mentre nell'immagine
dei riser smontati noto una netta curvatura.

Poi c'è la questione dell'eventuale qualità: sw-motech è nota, questi altri non so chi siano.

Avete esperienza in merito? Consigli?
Grazie a tutti!
0510_inchino.gif
sileno
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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15986814
15986814 Inviato: 5 Lug 2018 18:20
 

Aliexpress è l'eBay cinese, lì ci trovi solo materiale cinese. Con tutto ciò che ne consegue in positivo e in negativo.

Visto che si parla da un lato di risparmiare 35 euro (salvo dogana), ma dall'altro di risparmiare almeno due-tre settimane di tempo, avere supporto in caso di problemi, la garanzia del marchio e sopratutto una conferma di effettiva compatibilità... io andrei certamente sul pezzo SW Motech 0509_up.gif
TommyTheBiker
Admin2
Admin2



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15986834
15986834 Inviato: 5 Lug 2018 19:13
 

Se la CB500X ha il manubrio normale, chiuso dai cavallotti, puoi montare i normali riser che si montano sulle moto enduro.

Io ne ho presi dalla Germania, su ebay, due paia da 5cm e con un paio ci pratico abitualmente enduro, senza problemi. Ho dovuto cambiare le viti e prenderle più lunghe, naturalmente. A parte quello, i riser sono due pezzi di alluminio forati e scavati per il manubrio. Non sono pezzi di alta meccanica. Spendi meno che puoi, perché sono veramente solo due spessori. Tutto il lavoro lo fanno le viti. Nel mio caso, M8.

P.S. i miei sono simili a questi, ma nelle foto sono messi al contrario, le viti vanno al contrario, la parte lunga va sulla piastra di sterzo. Link a pagina di Ebay.it
Canyon_500
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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15987091
15987091 Inviato: 6 Lug 2018 11:46
 

Canyon_500 ha scritto:
...Tutto il lavoro lo fanno le viti. Nel mio caso, M8.

P.S. i miei sono simili a questi, ma nelle foto sono messi al contrario, le viti vanno al contrario, la parte lunga va sulla piastra di sterzo. Link a pagina di Ebay.it


Si, la qualità delle viti è fondamentale!
Grazie ragazzi per i consigli.
Prima di provedere devo verificare quanto margine mi consentono i cavi (soprattutto tubazioni freno e cavo accelleratore). Per farlo per bene devo smontare le fiancatine per stare comodo.

Vi aggiorno.

Ciao a tutti doppio_lamp_naked.gif
sileno
Ginocchio a Terra
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15987191
15987191 Inviato: 6 Lug 2018 16:56
 

Riser da 3 cm non credo ti creino problemi di nessun tipo, al massimo dovrai spostare qualche fascetta reggi cavo, ammesso che la tua moto le abbia. Non ho mai visto una CB500X da molto vicino, cioè abbastanza per sapere se ha le fascette.

Riser da 5cm e più, certo, dovrai fare verifiche.
Canyon_500
Minimoto Champ
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15987393
15987393 Inviato: 7 Lug 2018 14:19
 

sileno ha scritto:
Si, la qualità delle viti è fondamentale!
Grazie ragazzi per i consigli.
Prima di provedere devo verificare quanto margine mi consentono i cavi (soprattutto tubazioni freno e cavo accelleratore). Per farlo per bene devo smontare le fiancatine per stare comodo.

Vi aggiorno.

Ciao a tutti doppio_lamp_naked.gif


Ciao carissimo. Io li ho fatti montare dal meccanico (i sw motech) che c'ha messo pochissimo e soprattutto mi ha espresso un giudizio molto positivo sulla loro qualità. Ha dovuto solo sfilare i cavi da delle fascette.
Per delle parti del genere non mi affiderei sinceramente a fornitori cinesi sconosciuti. Anche solo per garanzia e reso eventuale.
Betto74
Impennata
Impennata



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15987655
15987655 Inviato: 8 Lug 2018 20:17
 

Betto74 ha scritto:
Ciao carissimo. Io li ho fatti montare dal meccanico (i sw motech) che c'ha messo pochissimo e soprattutto mi ha espresso un giudizio molto positivo sulla loro qualità. Ha dovuto solo sfilare i cavi da delle fascette.
Per delle parti del genere non mi affiderei sinceramente a fornitori cinesi sconosciuti. Anche solo per garanzia e reso eventuale.


Grazie Betto della conferma!
Ciao
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sileno
Ginocchio a Terra
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15989156
15989156 Inviato: 12 Lug 2018 15:24
 

Ragazzi mannaggia, girellando qua e la ho scoperto i prodotti della Rox.

Questi smorzano lee vibrazioni:
Link a pagina di Ebay.it

questi invece sono semplici:
Link a pagina di Roxspeedfx.com

Certo, alzando di 51mm e retrocedendo di 22mm in questo caso credo che difficilmente me a caverei allentando semplicemente le fascette dei cavi.

Vabbè, mi fermo con le ricerche sennò chissà cos'altro trovo icon_xd_2.gif

Ciao a tutti doppio_lamp_naked.gif
sileno
Ginocchio a Terra
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