Stavo guardando i prezzi dato che in realtà queste TT me le ero proprio perse.
Alla fine, così, occhiata rapida, la gomma più conveniente pare la RS10 di Bridgestone o le Dunlop D212.
Le D212 sono circa 20€ più care di queste TT... praticamente costano uguale. Forse a quel punto conviene la D212 e amen.

Ho guardato su penumaticone per riferimento.
Rispetto alle Supercorsa come sarebbero secondo voi queste TT?

...

Si vede che non sapeva della differenza tra TT e GP...

In teoria, rispetto alle SP, dovrebbero essere inferiori.
Di nuovo siamo, visto che non credo che in molti di noi girino con passo da CIV, sulla mentale.
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In teoria, rispetto alle SP, dovrebbero essere inferiori.
Di nuovo siamo, visto che non credo che in molti di noi girino con passo da CIV, sulla mentale.
Ribadisco che traa le TT e le SP, oppure le R10 o le Racetec monterei quella che trovo a meno.

Prima giù i secondi e poi se ne parla.

Parliamo pur sempre di Gomme con la "G", se si va a fare la pistata amatoriale contano molto più lo stato della gomma: età ed usura.
Per dire l'anno scorso a Castrezzato c'era un ragazzo che girava in 1:30 basso basso (c'è chi dice anche un secondo più veloce) con una Africa Twin 1000 originale che montava le Metzeler Tourance...
Si vede che non sapeva della differenza tra TT e GP...

Queste TT vanno ad occupare lo spazio lasciato libero dalle rimpiantissime qualifier RR...questo ho sentito da fonti certe.
Quindi dovrebbero essere delle gomme sportive della madonna che non hanno assolutamente nulla in comune con le più stradali sportsmart 2 max...
Non resta che provarle se no si parla solo di aria fritta.

Purtroppo devo darti ragione, comunque ho trovato le racetec a 240 spedite, mi sa che rimango in casa, probabilmente monterò delle mitas omeopatiche a fine luglio per tirare fino a fine stagione e poi l'anno prossimo si vedrà

Se al prossimo cronometraggio di franciacorta con le racetec non vedo almeno un 1.35, andrò a montare le tassellate che faccio prima

In teoria, rispetto alle SP, dovrebbero essere inferiori.
Di nuovo siamo, visto che non credo che in molti di noi girino con passo da CIV, sulla mentale.
Ribadisco che traa le TT e le SP, oppure le R10 o le Racetec monterei quella che trovo a meno.

Prima giù i secondi e poi se ne parla.

Parliamo pur sempre di Gomme con la "G", se si va a fare la pistata amatoriale contano molto più lo stato della gomma: età ed usura.
Per dire l'anno scorso a Castrezzato c'era un ragazzo che girava in 1:30 basso basso (c'è chi dice anche un secondo più veloce) con una Africa Twin 1000 originale che montava le Metzeler Tourance...
Si vede che non sapeva della differenza tra TT e GP...

Concordo in toto. Infatti a dire il vero ero fin indeciso se prendere delle altre S21 e tanti saluti. In realtà la malattia della sega mentale barra paura astrale mi fa venire paranoie e quindi, in nome della maggior sicurezza e non dei secondi in meno, se riesco ad andare a Misano, prenderò qualcosa di più racing. Per le piste intorno a me per il momento le mie S21 vanno benissimo finchP non forzo troppo l'ingresso in curva.

Con le M7 ho girato in 1:30.
Sicuramente avevo altri 5/6 secondi da togliere in sicurezza, ho comprato le GP 212, che monterò la prossima settimana, solo perché vorrei fare più pistate e mi serve qualcosa che regga anche le alte temperature per parecchi giri.

Inoltre, nell'uso in pista, pretende una pressione di esercizio, al posteriore, di 1.5 bar a caldo. Praticamente inutilizzabile senza termocoperte, nelle giornate a turni.

Bè però se fai quei tempi con delle gomme "normali", rivaluto....
Non è una questione economica, le differenze tra le gomme in oggetto sono minime tra i vari siti. Mi riferisco a TT - RCII - Racetec. Stiamo viaggiando tra i 240 e 260.
Le M7 costano un pelo meno, non è quello il punto, ma anche tu ti sarai accorto di aver bisogno di qualcosa di più sicuro e costante.

alla fine ho ordinato le TT, le monto a metà aprile, 280 montate (con sconto amico credo 260).

vi darò le impressioni da fermone quale sono, così sentiamo anche una campana diversa
guida sportiva stradale (con gran margine di sicurezza) e forse una pistata.
sono molto curioso sulla resa chilometrica. speriamo...

Che gomme monti ora?
Attendiamo il report!

Anche io devo prenderle le ho trovate a 295 montate mi dici dove le prendi?