Ciao a tutti,
il mio S2R 800 con i suoi Termignoni ufficiali (chiusi) con l'arrivo del caldo aveva iniziato a produrre un rumore più forte e cupo (bene!) ed anche il classico scoppiettio in rilascio (benissimo!), scendendo dai 5.000 giri.
Portato dal concessionario per altri motivi, hanno anche riparato una guarnizione relativa agli scarichi, che probabilmente era ciò che creava l'aumento di volume sonoro, solo che adesso è sparito anche lo scoppiettio. Lo rivoglio!
Ho provato a rimuovere il db killer e anche se ovviamente il suono aumenta moltissimo e si fa ancora più cupo, dello scoppiettio nessuna traccia.
Ma poi questo scoppiettio da cosa deriva?
Ciao
Anche con I.E. può esserci una carburazione magra?
solo che non sapevo dove collocarla perché in parte è tecnica ma in fondo la motivazione principale è... artistica!
