Ciao a tutti
Parto subito a bomba con il mio "problemino" (si fa per dire
)
Ieri, come tutti gli altri giorni, ho portato la moto fuori e fino a qui nessun problema, la moto si è comportata benissimo (come sempre d'altronde
).
Oggi...
Stamattina ho deciso di andare a fare un giretto insieme ad un mio amico, all'inizio la moto parte tranquillamente a parte per uno scoppiettio (la prima volta che succede) e all'inizio ho fatto finta di nulla.
Dopo ciò porto la moto fuori dal garage e mi accorgo che non regge il minimo però comunque prende e scende normalmente di giri; avrei voluto regolare il minimo ma avevo un po di fretta quindi sono uscito così.
Inizialmente stava funzionando bene (a parte il fatto del minimo) poi, dopo un 2-3km ha iniziato a singhiozzare e non prendere bene i giri; alternava momenti simili a momenti di funzionamento normale; siccome non ho voluto metterla molto sotto pressione sono tornato subito a casa, l'ho fatta raffreddare, e ho provato a regolare il minimo, dico provato perché si avvitando che svitando la vite il minimo non si alzava/abbassava.
PICCOLO OT
Ora starete pensando che abbia sbagliato vite, tranquilli, non è la prima volta che lo faccio, l'ho regolato già già una settimana fa.
Riprendiamo
In preda alla disperazione
ho fatto una cosa un po azzardata : ho svitato di un paio di giri il registro del filo dell'acceleratore (quello che c'è sopra il coperchio dove sotto c'è la ghigliottina, non quello del comando gas).
La situazione SEMBRA migliorare
La moto ora regge il minimo anche se dopo che do un po di gas fatica a scendere di giri così decido di fare un giro, inizialmente sembra andare bene ma mi accorgo che resta accelerata (ovviamente
), singhiozza un po ma non eccessivamente.
Torno a casa e provo a vedere se ora la vite del minimo ha intenzione di rendersi utile: avvito il registro come prima e vedo se la vite fa salire il minimo ma nulla ,allora, senza sapere più cosa fare ho provato a fare un giro alla vite nera e vedere se facendo così cambiasse qualcosa.
Esco, faccio un giretto di ricognizione ma noto che la moto, a momenti funziona QUASI bene, a momenti come do gas è come se stia sbrodando allora stesso scenario di prima: torno a casa, tiro giù un paio di santi in modo colorito (era l'ultima spiaggia
) e rimetto tutto come era prima e siccome era già ora di pranzo porto la moto in garage.
Stasera mi è venuto il dubbio di avere finito la benzina così ho controllato, in un certo senso speravo fosse così ma, sfortunatamente la benzina c'era
.
Ho provato più o meno di tutto: un altra candela (non nuova, l'avevo sostituita quando ho comprato la moto), rimuovere la parte superiore della cassa filtro e altre putt****** che alla fine si sono rivelate inutili
Ci tengo a precisare che la moto parte o almeno, prima di smontare il carburatore, partiva
però a momenti sale di giri senza problemi e, in altri momenti no ma comunque non si spegne, il tutto accompagnato da "simpatici" scoppiettii dallo scarico.
Come già detto ho smontato il carburatore (28 phbg dell'orto) e domani proverò a pulirlo per poi rimontarlo e vedere la situazione; se non si dovesse risolvere il problema facendo ciò martedì comprerò una candela nuova e se non si dovesse risolvere neanche così non saprei veramente più cosa fare (oltre che portarla da un meccanico si intende
).
A qualcuno di voi è mai capitato?
Qualcuno avrebbe qualche suggerimento?
Sempre sul forum ho letto di un ragazzo a cui è capitata la stessa cosa e dopo ha scoperto di aver sbiellato, spero vivamente non sia così anche nel mio caso osseno sarò costretto a dover vendere la mia piccola
Scusate se mi sono un po dilungato
Vi terrò aggiornati, per ora incrociamo le dita e speriamo bene
Lamps a tutti
) mi sto sfondando di quiz 
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