Buongiorno amici, stavo pensando di sostituire l'olio del cardano(coppia conica) sul mio rt1200 del 2012,cosa almeno apparentemente abbastanza facile, visto che ha il foro dello scarico e del carico dell'olio, se non che' leggendo il manuale d'officina sotto la scritta principale " sostituzione dell'olio nel rinvio angolare" mi sono ritrovato questa dicitura di avvertenza che cito alla lettera "sostituire l'olio del cambio con il motore in stato di esercizio".Ma che cosa centra l'olio del cambio con l'olio della coppia conica e poi per di piu' con il motore in esercizio. Bhooo. Forse mi sfugge qualcosa?, oppure chi ha scritto il manuale in italiano forse aveva in corpo qualche bicchiere di troppo
