Prendi la V strom 650 è una garanzia il motore è migliore delle altre proposte infatti adotta uno schema a "V" rispetto ai più economici bicilindrici in linea delle altre proposte, poi è la più comoda guarda come è fatta la sella... inoltre consuma pochissimo e super affidabile perchè la fanno da un pò, la tracer mi piace molto esteticamente ma dalle prime prove dicono che la posizione in sella e quindi la comodità non è il massimo e poi la fanno da poco quindi potrebbero emergere dei problemi di gioventù, la Versys è simile al v Strom ma il motore e meno fluido è necessita di girare più alto per dare potenza per il resto è una moto valida ma vibra un pò.... se vuoi risparmiare valuta un esemplare di seconda mano recente essendo modelli molto diffusi se ne trovano molte.

Ma che voi sappiate, ritirerebbero il nostro scooter?

La versione city dovrebbe avere in più il cavalletto centrale e le manopole riscaldate, io prenderei una versione normale e poi la doterei di valigie essendo in due meglio il trittico completo se in concessionaria quelle originali costano troppo prendete in considerazione quelle after market come ad esempio le givi o ne esistono di tante altre marche per contenere due caschi dovrete prendere il baule centrale di quelli più ampi altrimenti non ci stanno, comunque per andare in due è una delle moto più comode, andate a provarla comunque si se non avete esperienza meglio un esemplare nuovo con due anni di garanzia che con circa 200 euro possono estendersi a 4 cosi siete tranquilli per un pò... ma si tratta di una moto tra le più affidabili di solito non si rompe nulla!

Vstrom anche per me, comodo, bel motore.
Per me è troppo ingombrante ma me non piacciono quel genere di moto-

La tracer è vero che è nuova appena uscita, ma la base è della mt07, moto testata e più che valida, a me la tracer non piace e non so come sia, se comoda o meno.

La versys monta lo stesso motore della mia moto, va anche con un filo di gas tenuta a bassi giri, non so perché vale5-0 dici che deve girare alta, già a 2000 giri va, pacata ma va, certo per renderla allegra e scattante devi tirarla oltrei 4-5.000 ma tra i 2 ed i 3000 va, cammina, sorniona ma va
Per il resto è un po' meno ingombrante del vstrom come comodità siamo lì forse meglio il vstrom, vira di più e quindi per la tua schiena potrebbe essere un po' peggio.
Inoltre è probabile che esca la nuova versys, dovrebbe diventare un 700 Euro4; in casa kawasaki si preparano al restyling delle moto che montano il bicilindrico in linea 650 (Versys, ER6N/F e forse anche la Vulcan S).

Ma sicura di riuscire a stare con la schiena poggiata sul bauletto ? Io non ci riesco, il bauletto trasmette troppe vibrazioni e poi ad ogni buca arrivano certi colpi nella schiena.... quando vado in moto o scooter come passeggero mi tengo sempre staccato dal bauletto.

Il vstorm é la miglior scelta. É uscita la versione nuova l'anno scorso. E usata si trova apoco, in condizioni eccellenti. Infine, leggi il link che ho in firma se può esserti utile

Non la city e non la XT ovvero quella che costa meno...

Si certo la versione base è quella che costa di meno ovvero quella da 8190 euro,come ti dicevo la city monta accessori relativamente meno utili se non ricordo male come ho già scritto si tratta delle manopole riscaldate e del cavalletto centrale quest'ultimo è utile ma non indispensabile per me è meglio investire la cifra nelle più utili borse e relativi telai per il fissaggio, la versione xt differisce solamente per l'adozione dei cerchi a raggi (utili solo se si fà fuoristrada) e per il becco sopra il parafango anteriore, la versione fun ride è l'Xt con l'aggiunta delle borse laterali, la cosa che mi sono dimenticato di dire e che c'è in atto la supervalutazione dell'usato di mille euro per tutte le v-strom visto che parlavate di uno scooter da dare dentro mi sembra una buona occasione ecco il link : Link a pagina di Moto.suzuki.it