Salve a tutti, parto subito con il dire che io non sono esperto con le moto anzi proprio 0 quindi sono completamente nelle vostre mani... Io comprai il mio Yamaha DT 50 circa 2 settimane fa, in realtà più che un 50cc mi sembrava e mi sembra tuttora un 80cc perché comunque viaggia assai, dopo alcuni giorni di test vidi che mi si accendeva la spia dell'acqua allora andai dal meccanico che mi disse che aveva un sacco di problemi... Serbatoio bucato (poiché con le viti delle carene aveva bucato il serbatoio ma queste facevano da stagnante per la benzina che non usciva) inoltre il rubinetto della benzina che era diverso penso fosse un rubinetto dell'aria (non vorrei sbagliare) allora glielo lasciai a lui e lo ritirai ieri, il meccanico aveva cambiato il rubinetto della benzina, candela, tubazioni benzina, pastiglie posteriori e ha pulito il carburatore... Premetto anche che la moto non teneva neanche un po il minimo mentre ora va molto meglio... Su quello non mi posso lamentare l'unica cosa è che ora mentre vado oltre al rumore c'è e totalmente cambiato (non fa più casino diciamo... È molto più soft) e già questo mi lascia a desiderare, ma oltre a questo sembra che non vada più come prima... Ora io non so cosa ha non so neanche come spiegarlo poiché non essendo esperto di moto mi baso solo su ciò che sento e vedo... Primo io non so come mai ma le marce mi sembrano molto più corte diciamo che sento il motore in tiro (ora ci sta che essendo un motard un po il motore su di giri e okay ma e esagerato proprio devo cambiare) ma oltre a tutto ciò quindi rumore silenziato, marce corte, ho fatto un altro test poiché dovevo basarmi su qualcosa poiché non sono molto pratico io ehehe allora sono andato su un rettilineo dove solitamente faccio i 90 comodi soltanto che ieri nonostante fossi al massimo non riuscivo a superare i 70 ... Aiutatemi ragazzi non so cosa sia e che devo fare... Ah la mia moto va a miscela ma non ha il miscelatore la faccio fare dal benzinaio a 2.5 anche se ora proverò a 2 perché è meglio mi hanno detto... Mi serve una mano anche perché ho speso 300 euro di lavori per avere la moto che va meno di prima... Grazie in anticipo a chiunque risponda
p.s scusate per il messaggio lungo 😅 Era per far capire bene
. Quella sigla lì con scritto AM6 ecc. è codice di matricola del motore che gli stampa la minarelli in fabbrica, io dicevo al carburatore : sul carburatore lateralmente c'è scritta la marca e le altre cose che ti ho detto, per il cilindro credo a vederlo così che sia un top nero, che è 70cc ciao aggiornaci