... entrambi hanno 2 ruote, entrambi sprigionano la stessa potenza con la differenza che lo scooter se giri a manetta ce l'hai a disposizione praticamente subito invece con la moto devi effettuare un po' di cambiate prima di entrare in coppia, entrambe non proteggono dagli urti, anzi i ruotini degli scooter sono (secondo me) più instabili delle ruote grandi delle moto...
e i genitori continuano ad aver più paura delle moto ed a fidarsi degli scooter...
ma avviene una sorta di lobotomia appena partorisci? non capisco!

vabbè... riflessioni polemiche a parte.

Il budget quale sarebbe? Inoltre, secondo me si tratta di operare una scelta molto molto consapevole: se ti prendi il 125 ora puoi sfociare per forza di cose in 2 strade, la prima secondo cui ti piace da morire ed anzi dopo un po' ti sta stretta e vuoi salire di potenza con tutte le difficoltà che ne conseguono... oppure ti accontenti ed usi il 125 per divertirti mentre la macchina per spostarti
Oppure proprio scopri che non te ne frega niente e molli tutto per le 4 ruote, non si sa mai nella vita xD

i genitori continuano ad aver più paura delle moto ed a fidarsi degli scooter...
ma avviene una sorta di lobotomia appena partorisci? non capisco!

I genitori conosco i propri polli. Le disquisizioni sul diametro delle ruote lasciano il tempo che trovano perché vengono eclissate dal fattore umano che sta sulla sella

Che vorresti dire con questo? Che i miei credono che io sia un irresponsabile alla guida? Comunque no non è per questo, i miei hanno più paura degli altri che sono in strada piuttosto che di come guido io... Se ho capito male il messaggio scusami

Che vorresti dire con questo? Che i miei credono che io sia un irresponsabile alla guida? Comunque no non è per questo, i miei hanno più paura degli altri che sono in strada piuttosto che di come guido io... Se ho capito male il messaggio scusami

E questa scusa ma è l'ennesima cagata detta dai genitori: se fosse vero, la paura si applica a qualsiasi mezzo a due ruote perché che ti travolgano in moto o in scooter non cambia NULLA

comunque, siamo OTTISSIMO, parliamo del mezzo:
cosa farei io? bè... io ho avuto l'appoggio di mio padre e di questo lo ringrazierò sempre, ma se fossi nella tua di situazione ovvero senza quel minimo... io cercherei di cavarmela da solo e me la prenderei da solo. Non so però se a 17 anni puoi legalmente avere qualcosa di intestato e quello può essere un problema...
hai fatto per altro i conti con l'assicurazione? quella costa una marea di soldi (forse più della moto stessa)
Diciamo che senza appoggio, o lavori stabilmente ed hai un'entrata che copra queste spese, o sei nei casini xD

Parlavo in generale L'apprensione che un genitore ha per i figli non è solo razionale. D'altra parte anche preferire la moto allo scooter non è solo frutto di ponderazioni razionali. Non dirmi che preferisci la moto perché le ruote alte sono più sicure. Io preferisco la moto perché è più divertente da guidare
E' un mezzo che suscita più emozioni, lo sa chi ci sta sopra, lo sa chi rimane a casa a guardarti uscire dal cancello...

io aspetterei i 18 anni per le patenti B e A2.
Comprerei una moto, magari depotenziata in vista di una futura A3, e la macchina poi me la farei prestare dai genitori (quando piove)

io aspetterei i 18 anni per le patenti B e A2.
Comprerei una moto, magari depotenziata in vista di una futura A3, e la macchina poi me la farei prestare dai genitori (quando piove)

vedendo la situazione delle moto per A2 aspetta un anno e con una patente guida macchina e 125

A parte il fatto che stiamo parlando di aria fritta se tu non hai accesso ai soldi , ed ammesso che tu abbia sia i soldi che accesso a casa tua dopo l'acquisto
come e' stato gia' ben detto, devi valutare sia le possibilita' di mantenerlo.

Una volta ti avrei detto senza remore di prendere il 125, perche' fare le cose per gradi e' sempre ottimo, pero' oggi con le moto limitate di potenza potresti comunque passare diretto ad una moto grossa piu' avanti.

certo e' che un 125 e' molto piu' maneggevole, leggero, insomma facile da guidare e quindi ti aiuterebbe molto a prenderci confidenza.

io con la moto andavo con ogni condizione meteo, ed e' vero che la macchina ha ridotto tantissimo il mio uso d'essa, ma non ha spento la passione.
Ho pero' anche amici che si sono fatti la moto, poi l'ha venduta e stop: non era passione.

per la sicurezza, ricordo ancora quelli che col Ciao preparato da oltre 110 km/h facevano i km in impennata e le manovre "peggiori": il cervello e' la protezione migliore e puo' essere l'arma piu' pericolora, non dipende dal resto.
(anche se oggi ragazzi OGNI SETTIMANA io rischio piu' volte di essere investito da chi guarda i cellulari)

Ciao ragazzi, sono sempre io, riuppo questo topic perché molto probabilmente per i 18 anni i miei li convinco a lasciarmi comprare la moto, però io sono indeciso se prendere una 125 2t tipo husqvarna o ktm motard senza fare la a2, oppure fare la a2 e prendere un drz 400/400 valenti ... A me non interessa viaggiare con la moto, per quello avrò la macchina, quindi anche se il 125 non può accedere a autostrade e tangenziali non è un problema, io la moto la comprerei solo per divertirmi con gli amici, e le uscite che faremo saranno prevalentemente in luoghi montuosi pieni di curve, poi quando avrò la macchina col carrello anche in pista ogni tanto. Secondo voi è più divertente da guidare una 125 2t full power o un drz 400/400 valenti?

Sei sicuro di voler prendere un Husqvarna o un Ktm motard da usare con gli amici? Sono moto potenti e divertenti e mi piange il cuore vedere moto così che fanno un uso da ragazzino, costano entrambe tanto, mantenerle costa ancora di più e bevono tanto prendi un drz a questo punto

L'husqvarna a cui mi riferisco è una street, non una racing, quindi l'uso che ne farei non è sprecato, e non beve più di tanto, sul ktm ti do ragione, quindi tra un husqvarna sm 125 e un drz qual'è più divertente?

Sono due moto completamente diverse: una 2t l'altra 4t una ha il il doppio dei cavalli dell'altra. Se vuoi il mio consiglio prendi il drz, che oltre a non stufarti in caso tu volessi cambiare moto hai già la patente A2 e potrai comunque prendere la A prima. L'husqvarna è divertente comunque però dopo un po' ti stanca, e inoltra i modelli a cui ti riferisci tu (i tipici bianco e rossi) sono fuori produzione da un bel pezzo e da quanto ho visto non ci sono tante offerte convenienti sull'usato.

Anch'io all'inizio pensavo al drz, però a me i motori 2t piacciono, e non vorrei che il drz sia meno divertente da guidare rispetto a un 125 2t, nel senso che sia troppo tranquillo

Anche io sono per il 2t che purtroppo fra poco sparirà dalla circolazione, valuta anche questo. Se ora ti compri un Husqvarna 125 di cui ti stancherai dopo un annetto massimo due, come potrai rivenderla? È una moto che avrà avuto almeno 2 proprietari, tanti km, una tecnologia "arretrata" è ormai il mercato dei 2t con le nuove norme sta morendo e di ragazzi disposti a comprare un 2t non ce ne saranno molti, e i pochi che lo vorranno punteranno a un racing. Il drz è molto divertente, parliamo pur sempre di una moto con circa 40kW (non so precisamente) e che da quanto ho capito è molto versatile.

Comunque se comprassi un125 2t tipo husqvarna o ancora meglio un ktm, che adoro, non lo rivenderei mai, me lo terrei come ricordo, però non lo so, è vero che il drz 400 è molto più versatile, ma non vorrei che in confronto a un 125 racing sia fermo, te che sei un appassionato come me di 2t a 18 anni che sceglieresti? Secondo te un 125 racing è più divertente da guidare di un drz, pensando solo al divertimento e al piacere di guida e non alla versatilità e ai vantaggi di quest'ultimo?

Lo scooter si guida in maglietta, braghini corti e scodella. Ed è pericolosissimo.

Prova a giocare la carta "sicurezza" mostrando che con il 125 lo guideresti con casco integrale, paraschiena, giacca con protezioni.
In questo modo ci guadagnate TUTTI quanti. Tu perchè saresti più sicuro, i tuoi perchè potrebbero essere più confortati dalla tua responsabilizzazione e dalla sicurezza passiva. Poi magari eviterei una stradale 125, ma qualcosa di più sobrio.
p.s: se ti giochi la carta sicurezza, però, devi rispettare la scelta fatta e non è che dopo un mese ritorni scodella e braghini sul cbr125

my two cents

Io amo i 2t e Non sono tipo da 4t soprattutto sul motard, alla fine de gustibus, per me ogni moto trasmette emozioni e sinceramente preferisco 1000 volte il mio Ktm exc 125 a un qualsiasi 4t, anche se il beta 450 mi attira molto. Se ne hai la possibilità provale entrambe e vedi quale fa veramente per te, è la cosa migliore. Sotto tutti gli aspetti però il drz vince ma riguardo il divertimento beh anche l'husqvarna può competere. Mai più che ora mi sento di consigliarti: prendi quella a cui non vuoi rinunciare e che ti piace di più, così non avrai rimpianti (e ho capito che nel tuo caso è sicuramente l'husqvarna)

Non so quale moto sceglierò a 18 anni, ma penso che in ogni caso sia una 2t, a me i motard 4t piacciono solo nelle grandi cilindrate, tipo husqvarna 610 o ktm 690, poi vabbè ci sono le racing ma sono esagerate, moto come beta m4 o drz 400 non mi entusiasmano più di tanto, anche se hanno molti vantaggi in più rispetto a un 125 2t, poi di qui ai miei 18 anni potrebbero cambiare parecchie cose e magari sceglierò un 4t, ma per ora resto fedele al mondo 2t

Motard col 2t? Il motore migliore col motard è il 4t specie con una cubatura "grossa" Perché ha freno motore, quando chiudi la manetta e fai una scalata violenta non rischi di sfracassare tutto. Se proprio perché non valuti un 300 2t? Sono meno delicati, hanno più coppia e tirano come un 600. Poi dovrai imparare a derapare col 2t che non è affatto intuitivo (il drz lo è)... letteralmente fai le curve a gas aperto