bada che per avere l'assicurazione agevolata il veicolo deve essere iscritto al registro storico (FMI o ASI), e non si può fare se non è in buono stato di conservazione e soprattutto originale in tutte le sue parti. quindi presta attenzione a questi particolari al momento della scelta.

Ciao ragazzi voglio prendermi una moto 125 di qualche anno e poi iscriverla al registro delle moto d'epoca, per non dovermi fare la patente per potela guidare e per poter avere le agevolazioni delle moto d'epoca in particolare dell'assicurazione ridotta.
Sono indeciso fra una laverda 125 lb custom e un garelli 125 gta, sapete consigliarmi?vorrei capire anche la differnza come costi di manutenzione, velocità massima, affidabilità, etc.
La laverda è dell'84 mentre il garelli dei primi anni 90.
Grazie a tutti!!

A dire il vero mi sembrano più difficili da trovare i pezzi del Garelli che della laverda, comunque ero interessato anche a capire quale è più conveniente come manutenzione e quella che ha più appeal e quindi può essere meno svalutata negli anni nel caso dovessi rivenderla. Poi mi interesserebbe capire anche le velocità massime Delle due tanto per non andare a prendere una moto che in due magari fa fatica ad andare avanti, grazie a chi mi risponderà!

Grazie a tutti per le risposte! A me piace molto lo stile retrò Delle moto d'epoca, poi il discorso che ho fatto sul risparmio è anche perché dato che sarebbe la prima vorrei usarla come "prova" poi se vedo che mi piace e la uso allora posso anche pensare ad investimenti di altro tipo era per non buttare subito un casino di soldi per niente magari. Come stile mi piacciono entrambi, non mi interessa correre come un matto quindi non deve essere un bolide, ovvio però che spererei che vada più dello scooter che avevo una volta e magari riesca a fare anche percorsi un po' più impegnativi della strada normale anche se l'uso sarebbe per percorsi pressoché corti. Sinceramente di pezzi del Garelli non ne trovo mentre di Laverda si, credo ne siano state vendute di più.
Per il discorso documenti sapete dirmi qualcosa? E' una causa persa o ci sono possibilità?Magari se mi faccio dare il numero di telaio riesco a capirne qualcosa..?
Altro problema che sorge adesso...Queste due moto in questione sono 125 ma mi sa che non posso guidarle con la patente b in quanto hanno più di 11kw mi sembra. Non è che dopo una certa età si possono guidare lo stesso?

Nessun altro mi può aiutare? Un mio collega avrebbe trovato una Yamaha TDM 850 del 93 tenuta bene e con poco meno di 50.000km ad un prezzo di poco superiore al budget, lui è motociclista da una vita e me la consiglia, io temo sia troppo grossa e potente per ne, cosa ne pensate?

Per aiutarti un po', nell'attesa che qualcuno ti consigli come spendere (male) i tuoi soldini per i prossimi 10 anni, ti consiglio di leggerti questo Topic

Moto d'epoca per risparmiare [sogno o realtà ?]

Hai idea a cosa vai incontro ?
Forse risparmierai qualcosa sul premio, comunque dopo i 25 anni e sempre la moto sia almeno iscritta ad un Registro, nessuna agevolazione per tassa di proprietà comunque fino ai 30 anni, ma hai idea di cosa ti aspetta ?...........leggi, leggi.......



P.S. : .........poi raccontaci cosa hai deciso........