Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Maxi-Scooter

   

Pagina 1 di 1
 
ROTAX vs PIAGGIO[perché il piaggio ha soppiantato il rotax]
69005
69005 Inviato: 19 Set 2005 12:46
Oggetto: ROTAX vs PIAGGIO[perché il piaggio ha soppiantato il rotax]
 

volevo sapere xkè l'aprilia ke usava i rotax 4t(eccezionali) sui leonardo e scarabeo adesso monta i piaggio, il punto è un altro io ho lo scarabeo 125 con il rotax 120s e dò paga a parekki scooter tra cui sh150 i.e., @150, beverly 125, sportcity 125, majesty 150 xkè l'aprilia non li monta + a livello di affidabilità a me e a tutti quelli ke conosco nn ne hanno mai dati.
HWARANG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 906

 
69412
69412 Inviato: 19 Set 2005 20:26
 

concordo per gli altri, ma non è facile spuntarla con lo sportcity e beverly 125...

monta i piaggio perchè è probabile che si sono dimostrati veloci affidabili e anche non troppo costosi... conosco meccanici che non parlano molto bene dei rotax degli scarabeo....
lorenzo86
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4344

 
69760
69760 Inviato: 20 Set 2005 12:56
 

ti posso assicurare ke li bastono alla grande sportcity e beverly125 cmq per il fatto dei meccanici ke nn parlano bene dei rotax è capace ke intendono ke sono difficili da mettere a punto...
HWARANG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 906

 
69858
69858 Inviato: 20 Set 2005 14:31
 

vabbè a tu hai variatore e marmitta... i 125 di ora sono sempre meno potenti x via dell'inquinamento... bo!!!
lorenzo86
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4344

 
251940
251940 Inviato: 11 Mar 2006 17:56
 

Per me i rotax sn i migliori ho uno scarabeo 125 e con la mia bmw(serie 520 quella che si vede sullo sfondo)sul dritto lo scarabeo è arrivato a 135 di conta km non penso effettivi ma sempre di + di un sh o @ (125 o anche 150) che a mala pena arrivano a 125-130
raelix
Ospite



Ranking: -

 
259987
259987 Inviato: 17 Mar 2006 22:59
 

per realix: il rotax 4t è stato sostituito dal piaggio principalmente per questi motivi:
1)meno costosi
2)più silenziosi
3)meno manutenzione sopratutto alla distribuzione

i rotax sn motori estremamente validi se tenuti bene ma sono molto delicati...devi curarlo molto e okkio ai rumori della distribuzione...meglio prevenire che curare
HWARANG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 906

 
260527
260527 Inviato: 18 Mar 2006 15:24
 

mi potresti dire che cosa intendi per distribuzione?forse cinghia grazie hawarang
scarabeo125
Ospite



Ranking: -

 
260755
260755 Inviato: 18 Mar 2006 19:24
 

il motore rotax 120s cioè quello del nostro scooter nn ha una cinghia per la distribuzione ma ha una catena quindi nn si consuma mai

per parti delicate della distribuzione intendo le punterie cioè vanno regolate spesso come si sente un "ticchettio" in testa più forte del normale proveniente dalla distribuzione ti consiglio di far regolare subito il gioco delle valvole altrimenti rischi le valvole e il pistone...
HWARANG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 906

 
261176
261176 Inviato: 19 Mar 2006 2:02
 

HWARANG ha scritto:
il motore rotax 120s cioè quello del nostro scooter nn ha una cinghia per la distribuzione ma ha una catena quindi nn si consuma mai


non si consuma ma si allenta, difatti c'è un apposito tendicatena che recupera il gioco e la fa stare sempre in tensione, altrimenti se è troppo lente rischia di saltare i denti sulla corona dell'albero a camme e andare fuori fase rischiando quindi di far picchiare le valvole sul pistone...
cmq anche se non salta i denti ma è lente, cioè il tendicatena è a fine corsa, si va fuori fase.

quando il tendicatena è a fine corsa, la catena è da cambiare
lorenzo86
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4344

 
261235
261235 Inviato: 19 Mar 2006 9:19
 

si ragazzi ma allora le cinghie che vendono quelli della malossi che sn uguali al 50?Ma allora nn è cm un 50ino cè la catena...ma qualcuno ha qualche foto da postare....


grazie siete i migliori icon_biggrin.gif
scarabeo125
Ospite



Ranking: -

 
261291
261291 Inviato: 19 Mar 2006 10:28
 

le cinghie che stai dicendo tu sono le cinghie di trasmissione, mentre la catena di distribuzione (degli scooter) o cinghia di distribuzione (nelle auto) non sta nella trasmission ma nel motore, collega l'albero motore all'albero a camme, ovvero agli organi della distribuzione situati nella testa del motore 4tempi
lorenzo86
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4344

 
261400
261400 Inviato: 19 Mar 2006 12:33
 

Citazione:
non si consuma ma si allenta, difatti c'è un apposito tendicatena che recupera il gioco e la fa stare sempre in tensione, altrimenti se è troppo lente rischia di saltare i denti sulla corona dell'albero a camme e andare fuori fase rischiando quindi di far picchiare le valvole sul pistone...


eusa_doh.gif mi sò dimenticato di scriverlo eusa_doh.gif
HWARANG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 906

 
316895
316895 Inviato: 26 Apr 2006 18:27
 

cavolo!!!!! icon_eek.gif adesso sono venuto a sapere che la scarabeo ha la catena?!?!?! si è parlato anche di poter registrare quest'ultima. lo posso fare da solo??e se si dove si trova il tendicatena??fino a che punto devo eventualmente stringere??il mio scara 125 ha 26.000km all'incirca.
Brian
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Maxi-Scooter

Forums ©