Ciao a tutti o meglio, Lamps!
Ragazzi, ho un problema che mi sta portando...quasi mi vergogno a dirlo...ad allontanarmi dalle moto, io che faccio/facevo raduni da un bel po'
Ho acquistato un GN250 del 92 a settembre.
A parte il casino immenso del gioco valvole tutto è filato liscio come l'olio fino ad ora.
La "belva" a inizio anno ha subito una manutenzione ordinaria : olio, filtro olio, filtro aria, freni e gioco valvole.
Per due giorni tutto ok, l'olio era il classico 10W40 semisintetico Castrol, appena al terzo giorno consecutivo che la prendo in garage, accendo e....FUMO ! fumo come se avessero eletto il nuovo Papa!!!
Disperazione totale : chiamo il meccanico, viene e se la porta ancora fumante ( molto di meno ) dicendo che probabilmente la moto non ama il semi sintetico, monta un olio minerale 15W50 e le cose migliorano rapidamente : per due settimane accensioni immediate e nessun problema.
Ieri la prendo, accendo e noto un po' di fumo
Lui dice che data la quantità e soprattutto che è stata solo leggermente accentuata all'accensione a freddo non ne vale la pena aprire, vuole farmi risparmiare 150Euro di manodopera.
Cosa potrebbe essere secondo voi? Le guide valvole? Se fosse stata una fascia a quest'ora sarebbe stato un problema perenne.
Aiutate per favore uno di Voi che, purtroppo, sta perdendo ogni speranza...
