Io penso che molta gente stà dietro la moda , basta vedere quanti Suv girano nelle nostre città , per fare poi cosa , prendere il bambino a scuola , gs a vagonate che poi non hanno mai visto uno sterrato .
Per conto mio ho una supersportiva , in pista vado raramente e la sfruttero' forse nemmeno per un terzo , ma è l'unica che mi fa' battere il cuore quando la vedo .
Non penso sia una questione di soldi , se vai a vedere un Gs costa come una s 1000 rr , il prezzo dei tagliandi alla fine è simile , ma il gs fa' figo , penso ormai le supersportive sono solo per gli appassionati veri a differenza di tanti anni che le compravano un po' tutti senza poi nemmeno sapere la misura della gomma che montavano .

Puoi andare in vacanza anche con una crosstourer un v strom e via dicendo , ma ora siamo arrivati al punto che se t compri una moto di queste sei considerato uno sfigato .
Naturalmente al mare non vai con una supersportiva , il mio paragone tra le due moto e' riferito alla questione prezzo e costi di gestione .

Idem anche per me , non comprerei mai nessuna delle due e simili ..... la gs è la moto piu' venduta in italia , stravince le classifiche di vendita , ma mi chiedo è cosi tanto superiore ??

Idem anche per me , non comprerei mai nessuna delle due e simili ..... la gs è la moto piu' venduta in italia , stravince le classifiche di vendita , ma mi chiedo è cosi tanto superiore ??

Idem anche per me , non comprerei mai nessuna delle due e simili ..... la gs è la moto piu' venduta in italia , stravince le classifiche di vendita , ma mi chiedo è cosi tanto superiore ??

a parte che per andare in pista non ci vogliono tutti questi gran soldi, basta non abitare a mille km da un autodromo.
Il ragionamento è in generale, avere una moto da 200 cv per usarla per strada non ha senso secondo me, perchè le stesse cose le puoi fare con una naked da 140 cv..

le supersport le danno solo ai veri piloti prima ti fanno fare le qualifiche e se non fai il tempo sul giro niente da fare non fa per te una sportiva è inutile non te la danno per questo poi si vedono tanti asini con gli scooter

Oggi, visto che le endurone hanno perso quelle caratteristiche di un tempo ed hanno ormai cavallerie importantissime e velocità supersoniche (oltre 250 Km/h) se uno vuol correre lo può fare in tutta comodità e divertimento comprando una Multistrada, una GS, una KTM Adventur etc.; perchè quindi star scomodo?

Condivido in parte il tuo ragionamento, però sinceramente, parlando per me, desidererei una supersportiva ripeto abbastanza vivibile per due, sfruttabile in strada e in pista e comunque recente, sugli annunci di moto in vendita comunque trovi molti mezzi abbastanza datati in cui chiedono più di quanto è quotato. Tra tutte le moto che guardo recensioni e leggo pareri vado pazzo per la rsv4, secondo me la migliore moto mai costruita in questi ultimi anni ma... inutilizzabile, io dico, se una casa come l'Aprilia facesse una moto in questo stile ma magari di cilindrata 700cc o 800cc un pò più umana sarebbe un gran bell'affare, almeno sarei il primo a prenderla. Ripeto, io sulla sportiva ci ho viaggiato, sia solo che in due, ho fatto uscite con amici, uscite allegro, uscite in pista, tutto praticamente, ma ora come ora, quando avrei la possibilità economica di riprenderne una preferisco tenermi i soldi per me perchè non sono pienamente convinto e come me ci sono altri ragazzi della stessa fascia d'età che fanno il medesimo ragionamento. Credo che questo sia uno dei motivi per cui crollano le vendite di supersportive e crollano i giovani motociclisti per le strade.

Oggi, visto che le endurone hanno perso quelle caratteristiche di un tempo ed hanno ormai cavallerie importantissime e velocità supersoniche (oltre 250 Km/h) se uno vuol correre lo può fare in tutta comodità e divertimento comprando una Multistrada, una GS, una KTM Adventur etc.; perchè quindi star scomodo? Perchè privarsi di una vacanza con bagagli e zavorrina?

Ecco, a mio parere, il perchè si vendono più crossover che SS!!!

Ovviamente, prendete con le pinze quel che ho detto perchè ed io non sono un vero pilota ma un "asino con lo scoter", anzi direi un super asino perchè il mio scooter ha addirittura tre ruote!!!

x manuilrosso ci tengo a dire che hai riportato un post di pinocaponord e tanto per non essere fraintesa l'ultima frase è una risposta che ha fatto a me personalmente per riderci sopra supersoprt o no godiamoci questa vita che tanto non ne usciremo vivi

Non penso proprio che le endurone facciano 250 km/h e, nel caso fantasioso che ci riescano, li facciano con andatura stabile con un conducente col busto eretto!

Non spariamole troppo grosse!

alcune fanno 250km/h... vedi KTM 1190 adventure

il GS 2007 sono certo che arriva ai 240 e fidatevi che è stabile

anche la mia fa i 240 in terza

GS 240 km/h ??? si con un bel tachimetro molto ottimista l'ultima versione si ferma a 215 di gps le precedenti anche meno

Va come la mia VFR 800 e comunque chi va a 200 sulle strade normali???
Ci si può andare con una SS come con un GS e già a 200 stai andando troppo forte per le condizioni delle strade che ci sono...

Le moto indicate da te rientrano in quasi tutti i parametri esplicitati da 42, tranne il più importante (per 42)

Tralasciando la pericolosità di distogliere gli occhi dalla strada (anche se credo che 42 volesse intendere altro... spero).