A parte che non si può proprio guardare con quei fari... Nel 2004 erano già 2-3 anni che era uscito il 749, quindi a meno che non sia stata reimmatricolata (e quindi bisogna capire il perchè) o che sia un fondo di magazzino di Ducati, la vedo dura che sia di quell'anno. (guarda il libretto)

Anche la cifra è sospetta... tu dici di tirare via qualcosa ma il prezzo in realtà è già molto basso di suo...

A parte che non si può proprio guardare con quei fari... Nel 2004 erano già 2-3 anni che era uscito il 749, quindi a meno che non sia stata reimmatricolata (e quindi bisogna capire il perchè) o che sia un fondo di magazzino di Ducati, la vedo dura che sia di quell'anno. (guarda il libretto)

Anche la cifra è sospetta... tu dici di tirare via qualcosa ma il prezzo in realtà è già molto basso di suo...

Grazie per i consigli. La cosa bella è che si vantava di aver fatto quella modifica. Io quando l ho chiamato, giovedì scorso, già gli dissi al telefono che la prima cosa che avrei fatto è sostituire il cupolino (e lui non ha l originale).
ieri dopo i vostri dubbi sull anno, ho subito mandato un sms, al quale non ho ricevuto risposta.
Anche sto tipo qua dice di vendersi la moto perchè adesso ha una famiglia e con le moto vuole chiudere.
Io spero di fare l'affarone e prendermela a 1300 , anche con cupolino e batteria da sostituire. Poi col tempo, non essendo prima moto, faccio qualche lavoretto per metterla in sesto completamente.
A lui ho spiegato questo discorso. spero passi agosto e anche settembre senza venderla, così se proprio vuole darla via deve scendere il prezzo.

Si vai a vederla e portati una mazza da baseball per picchiarlo a sangue!!! non si può vedere la moto più bella della storia delle sportive deturpata da uno psicopatico amante dei faretti tamarri

Considerazione da parte di un malato del desmo, soprattutto se desmo4 o testastretta.

25-30.000km dichiarati sull'annuncio, giusto? La moto è una base del 2001 o precedenti, quindi coglie in pieno il famigerato problema dei bilancieri.

Non sapendo poi come la moto è stata trattata, rischieresti di dover spendere una camionata di soldi in manutenzione e ripristino del mezzo. Ogni bilanciere costa originale 160€ e ce ne sono 16. Altrimenti 40/50 euro ciascuno per ricromarli e ce ne sono sempre 16. Poi revisione gioco valvole, semianelli (30€/valvola e ce ne sono 8), 120 euro per le cinghie, un 100inaio scarso per olio e filtro, manodopera se non sai/puoi fare tutto in casa... siamo già oltre i 2000 del prezzo iniziale.

"La uso poco, lascerei stare le cose più costose come i bilancieri": ancor peggio, alla lunga (ma non così lunga) rovineresti anche gli assi a camme.

Personalmente opterei per un veicolo pù "fresco" come chilometraggio, anche a fronte di qualche centinaio di euro in più.

Dimenticavo: 150€ per un cupolino nuovo

I gusti sono puramente personali, quindi virtualmente inopinabili.

Finché si scherza è un conto, dare giudizi sulle scelte altrui poterbbe essere anche fastidioso e maleducato.

Nel caso in questione, a me, personalmente, non piace il taglio 1098 che con quel cupolino si è dato alla 748. Una o l'altra, non un minestrone tra le due.

A chi la vende sicuramente piaceva, come si evince dalle tue parole quando dici che si vantava. Poi se magari si vantava di capacità tecniche, anziché estetiche, quello è un altro discorso

La moto è una base del 2001 o precedenti

io piuttosto farei un pensiero su questa,costa un po' di più ma sembra messa meglio...

Link a pagina di Subito.it

Piccolo pensierino su cui riflettere: se per sbaglio un domani deciderai di rivenderla, una moto "problematica" sarà più difficile da mettere sul mercato.

ma io non la rivenderò, il mio sogno è avere in garage (che non ho) 749,748 e 1098. appena prendo quest ultima non assicuro più il 749.

Beato te,se trovi il modo di non pagare il bollo (tranne radiare la moto),fammi sapere che mi attivo pure io...a riguardo:non farmi nemmeno pensare al bollo,che se le cose fossero restate immutate quest'anno avrei avuto l'esenzione/riduzione bollo della mia 748 my 1995

Allora.... conosco un tizio che ha comprato una 748 supersport, appartenuta a Paolo Casoli. C'è caso che aggiungendo uno zero alla cifra della moto proposta dall'amico Desmofrik, questa possa bastare per l'acquisto.

Vuoi mettere, avere una vera SS in garage/salotto???

ma quindi adesso per esenzione ci vogliono 30 anni?

Ho letto solo ora.
30.000€ sono 1/3 di una casa. Se avessi soldi,taaaanti soldi ok,altrimenti è una follia