Salve a tutti!
Posto qui perchè, come per tanti altri anche per me è arrivato il momento di acquistare la mia prima moto!
Dopo qualche mese di giro fra i concessionari però mi sono ritrovato ad essere indeciso fra alcuni modelli, ed è per questo che vorrei il vostro aiuto.
Piccole premesse:
-Non ho mai guidato una moto ne scooter prima d'ora
-L'utilizzo che ne devo fare è principalmente urbano/extraurbano, ma l'intenzione era di fare anche qualche gita con la ragazza (chiaramente non le traversate del deserto del sale eh ^^")
-Dopo 2 anni qualsiasi sia il modello scelto ora molto probabilmente andrei a cambiarlo per una supersportiva 600
I 3 modelli in questione come avrete notato dal titolo sono:
-Kawasaki ER6F (depotenziata)
-Kawasaki Ninja 300
-Yamaha YZF R3
Inizialmente mi ero diretto verso le 300, mi erano state consigliate proprio perchè non avendo io mai guidato sulle due ruote sono ottime per imparare e di buona qualità (così mi han detto
), e devo dire che mi piacciono esteticamente, e mi sono anche sembrate più comode di quello che mi aspettassi sedendomici sopra.
In seguito mi è stato consigliata anche la ER6F(/N) in quanto non è una moto difficile su cui imparare pur essendo più potente, anche questa mi ha appagato molto esteticamente ed è anche più comoda delle 300 (ovviamente direi
).
Le mie indecisioni sono dovute principalmente a questi fattori:
-Entro 2 anni le 300 potrei sentirmele strette data la potenza più bassa?
-Una ER6F depotenziata può essere egualmente efficace per imparare ad andare in moto? Vorrei imparare ad andare BENE in moto
-Per i viaggi medio/lunghi (anche se occasionali) che ho intenzione di fare con la zavorrina la potenza delle 300 è sufficiente per farlo in tranquillità?
-La comodità del secondo posto delle 300 data le dimensioni ridotte com'è? Non serve che sia una poltrona, ma neanche un pezzo di cemento per intenderci
Spero che possiate aiutarmi nella mia indecisione!
Grazie anticipatamente a tutti
mentre le 300 chiodi sono e chiodi restano, non c'è modifica che tenga.
). Se hai velleità sportive, con l'elettronica impari male, punto e basta. Se impari che per frenare bene devi strizzare a fondo la leva e che strizzando la leva la moto non si scompone minimamente, appena sali su un 600 appena freni ti ritrovi catapultato venti metri più in là e la moto fracassata prima di capire che diamine sia successo. Già visto, dammi retta...
saluti! 
), il giorno della decisione si avvicina (probabilmente prossima settimana) quindi attento con ansia altri consigli!
) dato che era stato effettuato un ordine errato e gli era rimasta la moto immatricolata a KM 0 in concessionario.