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Quanto rende il pacco lamelare su ela base?
997069
997069 Inviato: 29 Dic 2006 20:18
Oggetto: Quanto rende il pacco lamelare su ela base?
 

ragazzi i primi di gennaio ho intenzione di comprarne uno.Potreste dirmi se ci sta,mettendo in conto le seguenti parti?

-polini base
-19
-multivar
-centralina
-marmitta
RUNNERISTA
Ospite



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997179
997179 Inviato: 29 Dic 2006 20:48
 

gia ke ci sei dovresti mettere anke il collettore, cmq migliora sl l'erogazione, in prestazioni praticamente niente...il motore sara piu fluido.....
ty90
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
997290
997290 Inviato: 29 Dic 2006 21:21
 

si sara + fluido pero se lo tazri bn qualcosa ti rende
NRG4ever
Super Sport
Super Sport



Ranking: 766

 
998592
998592 Inviato: 30 Dic 2006 13:17
 

quindi secondo voi 40€ sarebbero sprecati?
RUNNERISTA
Ospite



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998617
998617 Inviato: 30 Dic 2006 13:24
 

Il pacco lamellare da una migliore risposta nell'apri e chiudi dell'acceleratore!! e come ha ben detto ty90, il motore è più fluido nel salire di giri!! icon_wink.gif
Diciamo che non è indispensabile, ma secondo me non sono 40€ sprecati!! icon_wink.gif
Ciaociao

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2033

 
998761
998761 Inviato: 30 Dic 2006 13:58
 

nn sono buttati anzi ti remdanno come a detto linkin nell'op apri e chudi
NRG4ever
Super Sport
Super Sport



Ranking: 766

 
1000369
1000369 Inviato: 30 Dic 2006 23:59
 

in poche parole aumenterebbe solo un poco la ripresa??

e i consumi?
RUNNERISTA
Ospite



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1000380
1000380 Inviato: 31 Dic 2006 0:06
 

RUNNERISTA ha scritto:
in poche parole aumenterebbe solo un poco la ripresa??

e i consumi?


penso d no,avresti un accellarazione piu fluida,omogenea,ben distribuita...se ti piacciono i giri tranquilli ad ognu regime e nn quegli "strappi" (piccolissimi ma nei 70 si sentono un pokino) dovuti all'erogazione dei cavalli allora prendilo icon_wink.gif
tommymac
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 549

 
1006877
1006877 Inviato: 2 Gen 2007 18:40
 

grazie,ma x i consumi???
RUNNERISTA
Ospite



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