ciao a tutti, la moto mi rimaneva accelerata al minimo scendeva a 2000 giri e si fermava li, dovevo aprire l'aria o mollare una minima la frizione per far scendere il minimo e comunque bastava toccare il gas che il minimo restava a 2000 solo raramente dopo poco scendeva, in piu se andavo a manetta le temperature salivano da fare schifo.
ho smontato pacco lamellare collettore e carburatore, li ho puliti a modo e ho rimontato tutto.
non ho notato ne rotture ne tagli ne crepe.
set up carburatore:
max 98
min48
spillo w7 alla seconda tacca dal basso
ghigliottina 40
vite miscela a un giro e mezzo da tutta chiusa
oggi ho fatto 30 km e devo dire che la moto va nettamente piu fluida di prima ma con alcuni problemucci:
1) all'andata avevo la vite miscela a un giro e mezzo da tutta chiusa, andava bene, ma fino a 2/4 di acceleratore non spingeva nulla, e da li in poi era ottima devo dire.
mi dava il problema di rimanere accelerata al minimo solo dopo una scalata, se tiravo la frizione, scalavo e mi fermavo senza usare minimamente il freno motore allora non dava nessun problema.
la temperatura non ha mai superato i 75 ed era fissa quindi escluderei infiltrazioni d'aria, se no scalderebbe di piu.
in rilascio però su tutto l'arco dei giri, scoppiettava a mitraglia come fosse magra al minimo, a salire invece anche tenendo il gas a certe aperture fisso non scoppiettava nulla.
2) al ritorno ho messo la vite della miscela a 2 giri da tutta chiusa, la moto ha iniziato a spingere nettamente meglio a tutte le aperture del gas e a tutti i giri, però a gas costante, fino a 2/4 di gas scoppietta, in rilascio scoppietta quanto prima(è come un sottofondo i giri comunque scendono bene) e rimane sempre accelerata al minimo se non mollo una minima la frizione, a qualunque regolazione del minimo.
in piu la temperatura è arrivata a 80 gradi anche se in realtà diciamo che è stata costante tanto quanto prima.
la cosa che mi stupisce è che prima di smontare tutto la moto era molto piu pigra, ora i giri salgono e scendono velocissimi, sembrava quasi slittasse la frizione, ma la moto spinge quando accelero, in qualunque momento, quindi credo si possa escludere pure quella
voi cosa dite? come posso risolvere questi problemi?
