Ciao a tutti possiedo un fantic caballero 50 motard 2011 che monta i seguenti pezzi:
Gt DR 73,5
Carburatore 19 dell orto (getto 120)
Marmitta big one racing (non omologata)
Rapporti 12/58 (come li vedete)?
Candela NGK

Prossimamente:
Frizione dischi e molle TOP performance
Pacco lamellare Top tpr o vforce (come lo vedete)?
Collettore motor force (come lo vedete)?
Pignone 13 denti (come lo vedete)?
Gas rapido domino

Come la vedete la mia elaborazione ?
Aspetto i vostri consigli ..... Grazie tante

Il dr è un buon GT... similissimo al top nero. la marmitta è ottima in abbinamento a quel motore. io montavo con il top nero (e monto tutt'ora con un brk 88) il pacco lamellare top tpr ti posso dire che è buono....non è che la moto ti cambi da così a così però..cioè non ti aspettare molto è un fattore quasi esclusivamente di erogazione. Il gas rapido pure è un'ottima scelta. mi sembra già una buona elaborazione base.. per i rapporti dovresti anche vedere cosa cerchi..se ripresa o allungo

La frizione top se non slitta l'originale è inutile, bastano solo le molle
Il tpr come pacco mi sembra esagerato su un base come il dr basta un vl6
Il gas rapido serve solo a rilasciare piu velocemente l'acceleratore, non è strettamente necessario
Come collettore va bene l'originale con un 19 non strozza
Per il resto il pignone da 13 va bene

Ciao!

Ciao a tutti possiedo un fantic caballero 50 motard 2011 che monta i seguenti pezzi:
Gt DR 73,5
Carburatore 19 dell orto (getto 120)
Marmitta big one racing (non omologata)
Rapporti 12/58 (come li vedete)?
Candela NGK

Prossimamente:
Frizione dischi e molle TOP performance
Pacco lamellare Top tpr o vforce (come lo vedete)?
Collettore motor force (come lo vedete)?
Pignone 13 denti (come lo vedete)?
Gas rapido domino

Come la vedete la mia elaborazione ?
Aspetto i vostri consigli ..... Grazie tante

Ciao! Se devo essere sincero non vedo niente di speciale. Hai un'elaborazione che ti da forse 3/4cv in più del ghisotto originale a parità di giri tra l'altro , quindi zero allungo rispetto al gt originale..
Per ottenere un po più di prestazioni devi allungare il rapporto.
Un pacco TPR sono soldi sprecati tanto ti da tutto fra 5000 e 9500giri.. Meglio un set di lamelle in carbonio da 0,30 sul pacco originale..il collettore va bene l'originale visto che è 20mm di diametro..
Cambia solo le molle...

Ciao!

a dir la verità la moto mi fa i 106 con i rapporti cortissimi e prima con il ghisotto mi faceva i 95 quindi la velocità è aumentata e la ripresa pure anzi la ripresa soprattutto, ho dato m***a ad un malossi 76cc quindi proprio schifo non fa e comunque cambia anche i dischi della frizione perché inizia a slittare per il resto che pacco mi consigli !

Mi spiace se non mi sono spiegato bene. Intendevo che non è particolarmente "speciale" non che non andasse bene. Comunque la velocità massima segnata è ottimista... Una velocità di 106kmh con cerchi motard e rapporti 12/58 significa che il motore dovrebbe girare a circa 14700giri...per arrivarci... Il DR mura a 10500...

Comunque il Vl6 è buono! Ciao!

cosa vol dire mura a 10500 giri?

Che più di quei giri non fa .. Dopotutto è fasato a 178 di scarico...
Ciao!

E perché la mia arriva a 14000 giri ? Se mura a 10500