Ciao a tutti! Allora cominciando dicendo che ho un Booster Spirit che ha alle sue spalle solo una rettifica, avendo comprato una Giannelli Reverse, ovviamente, dovrò tarare e carburare.
Il mio Booster è completamente originale tranne tutti gli strozzi tolti, quindi tutta la trasmissione e tutto il motore originali.
Insieme alla marmitta mi hanno dato dei rulli da 4 gr. , secondo voi possono andare bene? Secondo me sono un po' leggerini.
Molle e mollette credo di non doverle cambiare.
Invece per il carburatore ho sentito dovrei cambiare solo il getto massimo ma in questo campo sono negato e mi servirebbe una mano
Grazie a tutti in anticipo!
