però di inverno con il casco da cross+mascherina non congeli, sopratutto andando a velocità più elevate??

anche io sono un ragazzo e uso la moto piu o meno per quello che fai tu ma provenendo da uno scooter mi serviva un casco che completasse il look da motard diciamo così andando in giro per negozi trovai un affare un casco modulare a 100€ rispetto dai suoi 250 di partenza che si adatta perfettamente quando fa freddo ed è il periodo di pioggia diciamo monto il casco con la visiera quando mi stanco smonto 4 viti e lo metto stile cross considerando però che aderisce perfettamente alla testa come un integrale con visiera e anche li il freddo lo senti poco

allora io è ormai due anni e mezzo che uso casco cross+mascherina e mi trovo da dio in ogni situazione:per andare a scuola, giretti, enduro, cross, di inverno uso uno scaldacollo lungo e fine che faccio arrivare a coprire la bocca e la pioggia non mi da quasi piu fastidio.
p.s. io ho avuto un vemar da poco e ho ora uno scorpion vx-15 air, nessun problema

il VX è un buon casco da off ma è comunque sui 150... inoltre quando sei sui 120... inizia a farsi sentire l'aerodinamica (ho provato proprio un VX tempo fa quindi lo conosco abbastanza)... inoltre non è silenziosissimo, per andare in città (ed è comunque scomodo avere la mascherina)e ai 50-80 all'ora in off va bene.... ma superata quella velocità davvero si salvi chi può

è vero verso i 100 inizia a muoversi soprattutto se il frontino (che è abbastanza grande) è alzato al massimo, ma considerato che lo deve usare per andare a scuola, e che presumo abbia la mia stessa età avendo nel nick il 98 (posso anche sbagliarmi), e che vuole penso una enduro o motard difficilmente arriverà intorno ai 120 o più (soprattutto se con un 50), velocità a cui se non si abbassa il frontino il casco cerca di andare per ca**i suoi
p.s. per il prezzo se 150 sono pochi c'è il modello sopra VX-20 che di listino tra sui 300 ma che con un po' di fortuna ora potresti trovare sui 200
p.p.s. non penso che un motard sia concepito per stare a più di 120 km/h

eh... con il mio piccolo bombardone (caballero 125 4T con kit 180, mi ha fatto gran divertire) stavo sempre a manetta XD e l'aver avuto un casco integrale e una attrezzatura mi ha sempre permesso d andare in ogni condizione (e mi permette tutt'ora perché voglio cambiare il casco non per lo stile o altro, ma perché ha 10 anni e li porta gran tutti). Comunque ho 20 anni

i miei consigli erano per un caso generale di un motard di bassa cilindrata
p.s. l'eta era intesa quella di fede poichè nella tua firma scrivi di avere un tt600

no ma specificavo perché sembra che abbia tipo 30-40 anni mentre sono solo un po' più vecchio di voi quindi per questo ho specificato... avere una moto di 22 anni fa inoltre non è che renda molto "giovane" (anche se tutt'ora spacca letteralmente i c**i)

la colorazione è orrida,tutti i caschi costruiti in due pezzi e in grado di essere scomposti normalmente funzionano male (ossia fischiano,fanno rumore ,ballano) in una delle due modalità. Il fatto poi che sia scomponibile porta ad avere delle zone più fragili. Ma è anche vero che si esce in moto per farsi un giro non per forza per fare chissà che incidente.
Inoltre con quella visiera a mio avviso è un casco da cross da "poser". Senza offesa lo ritengo una porcheria