Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda NC700, NC750 e Integra

   

Pagina 1 di 1
 
Passaggio da CB500X a NC750X, prime impressioni
15189925
15189925 Inviato: 20 Nov 2014 20:49
Oggetto: Passaggio da CB500X a NC750X, prime impressioni
 

Finalmente sono anch'io un felice possessore di una NC750X. L'ho appena ritirata e ci ho percorso solo 40Km, il mio tragitto abituale casa-lavoro. Provengo da una CB500X, la sorellina minore. In realtà in comune le moto hanno ben poco. l'impressione è che l'NC sia lo Zio tranquillo e la CB il nipotino discolo icon_smile.gif. Ah la comodità del vano portacasco è un gran punto a favore di questa moto. Ci ho già messo dentro di tutto tranne il casco ovviamente icon_smile.gif. A domani per impressioni di guida un po' più approfondite.
DLE
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 159

 
15189949
15189949 Inviato: 20 Nov 2014 21:22
 

Certamente la CB500X è il nipotino discolo, ma per quanto riguarda lo zio...
prova amettere il cambio in S e ad usare l'acceleratore con una certa "decisione",
chiedi alla moto di "dare": vedrai la magnifica risposta di un motore con Tanra coppia in basso.
Anche a te il benvenuto nel club di quelli con la metà interessante della moto 0509_doppio_ok.gif

doppio_lamp.gif

PS: se la moto ti scappa dalle mani non dare la colpa a me rotfl.gif rotfl.gif
Piecio_point
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1058

 
15189959
15189959 Inviato: 20 Nov 2014 21:42
 

Grazie! Sai che in effetti l'unica cosa che oggi non ho provato è stato mettere il cambio in S? Non vedo l'ora domattina... oggi ho usato la modalità D e poi sono andato in manuale icon_wink.gif mi dava più gusto.

Ultima modifica di DLE il 20 Nov 2014 21:43, modificato 1 volta in totale
DLE
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 159

 
15189961
15189961 Inviato: 20 Nov 2014 21:43
 

sono d'accordo con Piecio...


il fare (apparentemente) tranquillo del motore inganna...
una volta finito il rodaggio e presa confidenza con il mezzo,
ci si diverte ... francamente non lo credevo capace di tanto, si viaggia
con un filo di gas e "lui" sonnecchia...se si apre deciso fila via deciso e brioso...
l'unico vero limite e' lo scarso allungo, ma sotto ne ha abbastanza.

... e se te lo dice uno che ha un Gsx 1250 (coppia a badilate).... icon_asd.gif icon_mrgreen.gif icon_asd.gif

davvero un ottimo motore con attorno dei buoni contenuti anche per cio'
che riguarda la ciclistica.



buona strada

icon_smile.gif
dragonfly61
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2109

 
15189980
15189980 Inviato: 20 Nov 2014 22:06
 

OK! Mi fido, domani a manetta icon_smile.gif la moto è già rodata...
DLE
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 159

 
15190095
15190095 Inviato: 20 Nov 2014 23:47
 

Beh magari aspetta che sia calda, cosa che dovrebbe avvenire in fretta visto l'olio di prima dotazione
wonderiuy
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 116

 
15190277
15190277 Inviato: 21 Nov 2014 9:47
 

Certo che si, 40Km sono tanti... anche oggi c'è il sole. Se continua così si va in moto fino a dicembre... icon_smile.gif comunque ho fatto la prova anche se il traffico mi ha un po' frenato. In effetti in S la moto è più reattiva e più vicina al mio stile di guida. L'impressione che ho avuto è che si tratti di una moto solida, ben costruita e molto affidabile. Sotto si sente che c'è un bel motore che spinge e che... ahem... vibra. a proposito piccole vibrazioni si trasmettono alla sella che è più dura di quella della 500 e meno comoda. Ho notato anche che a velocità elevate (ooops!) le vibrazioni diventano evidenti sullo sterzo mentre viaggiando a velocità "normali" non si avverte nulla a parte un bel rombo cupo al quale non ero abituato. Il motore della NC è più elastico e riprende facilmente anche con marce alte quello della CB no. In definitiva la NC750X è una gran bella moto ma la CB500X per la sua leggerezza/maneggevolezza, il fatto di esser sempre "su di giri" e pronta alle accelerazioni e la sua grinta è sicuramente più divertente da guidare. Io però ho qualche annetto e penso proprio di aver fatto la scelta giusta nel momento giusto icon_wink.gif

Saluti

Ultima modifica di DLE il 21 Nov 2014 16:08, modificato 1 volta in totale
DLE
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 159

 
15190617
15190617 Inviato: 21 Nov 2014 15:02
 

Auguri per la nuova piccola e buona strada!
Conoscendola sono sicuro che non te ne pentirai!

lamps!
PeppeZ
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 269

 
15190764
15190764 Inviato: 21 Nov 2014 18:20
 

DLE ??? DOve seiiiii? Vogliamo le tue impressioniiiiiii della modalità S
wonderiuy
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 116

 
15190836
15190836 Inviato: 21 Nov 2014 19:21
Oggetto: Re: Passaggio da CB500X a NC750X, prime impressioni
 

DLE ha scritto:
Ah la comodità del vano portacasco è un gran punto a favore di questa moto. Ci ho già messo dentro di tutto tranne il casco ovviamente


Come tutti

Il mio sfida le leggi della fisica, ormai è praticamente organizzato a strati. In fondo dovrebbero esserci documenti e la bomboletta gonfia-ripara... è un po' che non faccio lo speleologo icon_asd.gif
provvix
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 565

 
15190842
15190842 Inviato: 21 Nov 2014 19:33
 

wonderiuy ha scritto:
DLE ??? DOve seiiiii? Vogliamo le tue impressioniiiiiii della modalità S


Le ho scritte velocemente sopra comunque volendo approfondire un po' questo aspetto devo dire che in effetti se ci si prende la mano. in modalità S, tira da bestia icon_smile.gif. Adesso devo prenderci un po' la mano in manuale poichè non mi piace lasciar fare tutto alla moto, in genere mi piace avere il controllo della situzione e non demandare il tutto a qualcosa di automatico a meno che io non mi voglia rilassare...
A proposito la 500 era molto sensibile alle turbolenze dei mezzi che ti stavano davanti, questa non si muove di un mm. Mi sembra una cosa importante poichè ti permette di effettuare i sorpassi o di viaggiare dietro ad un mezzo pesante con molta più tranquillità,

Saluti
DLE
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 159

 
15195832
15195832 Inviato: 27 Nov 2014 15:57
 

Mi hanno chiesto di fare una comparazione tra le due moto ovvero la CB500X e l'NC750X. Le mie impressioni le ho già scritte in vari topics volendo posso provare a fare un riassunto. La 500 è per chi come me si è riavvicinato alla moto dopo molti anni, per i neopatentati o per chi vuole una moto leggera e facile da spostare quando è ferma, per chi ama le emozioni forti con il motore sempre pronto (tranne per la ripresa dal basso con le marce alte che costringe sempre a scalare), per chi vuole risparmiare un po' con l'assicurazione ed il bollo, per chi ama la sua estetica (molto accattivante), per chi ama la sua stabilità in curva ma non in scia. La velocità massima è attorno ai 180 Km/h e la moto ci arriva rapidamente senza troppi problemi con un bell'allungo. La sella è comoda anche per viaggi lunghi e di difetti fatico proprio a trovargliene. Aggiungiamo una media dei consumi sui 24 Km/l con una guida mista e la grande capacità del serbatoio che permette un'autonomia reale di 400 km prima di rimanere a secco.
La 750 dal canto suo ha delle dimensioni ed un peso diverse, sembra più una moto vera, una linea più fluida ed un aspetto imponente se paragonata alla "piccola". L'impianto frenante mi sembra più efficace ed equilibrato con l'ABS che fino ad oggi non è mai entrato mentre con la 500, complice forse la guida più sportiva, entrava spesso specie all'anteriore. La progressione in modalità S o manuale è "entusiasmante", fila via come un treno ed in maniera molto fluida. Poi in 6 si ricorda di non avere un grande allungo e si siede un po' e per raggiungere i 180 specie se si ha il cupolino maggiorato si fa davvero fatica. I consumi mi sembrano un pelo superiori con una media di 22 Km/l sempre con il mio stile di guida e l'autonomia ridotta per forza di cose visto che il serbatoio è meno capiente (14 litri contro i 17.3 della 500). La sella un po' scomoda sia per il pilota che per il passeggero ma... attenzione attenzione la comodità del portacasco anteriore è indiscutibile e non è più indispensabile l'acquisto del bauletto!!! A questo si aggiunge un bel rombo cupo che sulla 500 non c'è. Paradossalmente nonostate il peso e le dimensioni maggiori la 750 mi sembra più facile da guidare e più agile in curva della 500 che comunque poco non pesa. Se mi dovesse venire in mene altro scriverò in seguito....
DLE
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 159

 
15197198
15197198 Inviato: 28 Nov 2014 23:02
 

Ciao DLE,
sono interessato anchio alla ncx volevo chiederti se il casco integrale ci stà perchè ho letto in giro un pò di cose discordanti. Grazie e complimentoni per l'acquisto. eusa_clap.gif
Nize1
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 49

 
15197276
15197276 Inviato: 29 Nov 2014 0:42
 
RobertHonda
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 62

 
15197782
15197782 Inviato: 29 Nov 2014 21:46
 

Sai che non ho ancora provato con il mio casco? Il mio è un modulare abbastanza grosso, ad occhio vedo la cosa abbastanza improbabile comunque una prova domani posso farla icon_smile.gif
DLE
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 159

 
15204380
15204380 Inviato: 8 Dic 2014 12:29
 

Ho fatto la prova, Airoh modulare C100 XXL ci entra giusto giusto con gli attrezzi al loro posto.
DLE
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 159

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda NC700, NC750 e Integra

Forums ©