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beta rr 50 motard track lento!!!
15188088
15188088 Inviato: 18 Nov 2014 19:17
Oggetto: beta rr 50 motard track lento!!!
 

ciao ragazzi, non ho trovato ciò che mi serviva anche usando la funzione cerca.
ho un beta track del 2012, preso nuovo. ho fatto 380 km di rodaggio con i fermi e poi li ho tolti. ora che la moto è sbloccata, tirata al massimo arriva solo a 75 kmh! e non mi piace che i motorini mi passino. qualcuno sa come risolvere il problema?

aggiungo che a natale comprerò un top nero con le elaborazioni che necessita attorno. quando lo monterò la moto rimarrà comunque lenta oppure è solo una questione del gt di serie?

vi prego aiutatemi!!! icon_sad.gif icon_sad.gif
LoreBeta2000
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
15188188
15188188 Inviato: 18 Nov 2014 21:06
 

Probabilmente saranno i rapporti,controlla la grandezza del pignone e magari sostituiscilo con uno più grande,dovrebbe funzionare,infine ricarbura icon_wink.gif
Madman96
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 41

 
15188507
15188507 Inviato: 19 Nov 2014 9:03
 

i rapporti sono 12/50
LoreBeta2000
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
15188520
15188520 Inviato: 19 Nov 2014 9:30
 

Ma ti hanno proprio sorpassato dei motorini? Perché potrebbe essere anche il contachilometri, comunque se a natale monti il top nero io lascerei perdere doppio_lamp.gif
Cons
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 88

 
15188808
15188808 Inviato: 19 Nov 2014 15:14
 

Ricorda che è un motard e 50 non puoi pretendere chissachè
XxLuca
Impennata
Impennata



Ranking: 398

 
15188836
15188836 Inviato: 19 Nov 2014 15:36
 

Considera anche che un motore dà il meglio delle sue prestazioni dai 2-3000km,hai appena finito il rodaggio,il motore è ancora "legato",fossi in te aspetterei altri 600 km e poi vedrei....poi dire che fà 75km\h non significa che sia lenta,non guaradare solo l'allungo,è un motard,confronta l'accelerazione di altri motorini con la tua,oppure andate a fare due pieghe in montagna e poi vedi chi và di più icon_wink.gif .In ogni caso se monterai il top nero non rimarrà lenta,magari allunga anche un pelino i rapporti doppio_lamp_naked.gif
simof15
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 171

 
15188868
15188868 Inviato: 19 Nov 2014 16:08
 

Se devi prendere un gt nuovo non sprecare soldi per il nero che prende solo 2-3 cv in più dell'originale.Prendi ad esempio il viola o valuta anche Marche come airsal, bidalot, bkr, simonini ecc
Ceza_enduro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1868

 
15189259
15189259 Inviato: 20 Nov 2014 0:30
 

Vada per il viola 0509_doppio_ok.gif

Potete dirmi qualche sito? Perché su biolla e Castiglione non c'è tutto
LoreBeta2000
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
15189797
15189797 Inviato: 20 Nov 2014 17:48
 

LoreBeta2000 ha scritto:
Vada per il viola 0509_doppio_ok.gif

Potete dirmi qualche sito? Perché su biolla e Castiglione non c'è tutto


scusa ma monteresti SOLO il Viola? Se si, butti via solo soldi. Senza la preparazione adeguata (carburatore/pacco lamellare/marmitta) oltre a non andare una cippa, lo fai scaldare di brutto.
Per tirare fuori tutta la potenzialità da un Viola ci vuole un 24 (e tu già hai un problema perchè il tuo raccordo cassa filtro non è largo abbastanza) e una marmitta seria (non una gianelli o arrow o V6) come una TOP oppure una Big One. Facendo così però solleciteresti troppo l'albero originale che andrebbe cambiato. Se ti accontenti di un 21 e di una Giannelli allora l'albero potrebbe resistere ma le prestazioni calerebbero (ho visto un HM con un TPR50 (!) 24 e marmitta Scalvini fare la riga in testa ad un viola messo così)

Se invece vuoi qualcosa che vada e sia comunque abbastanza affidabile senza cambiare albero potresti pensare ad un 50spinto con 21 marmitta TOP oppure Big One e pacco lamellare adeguato....se sei interessato fammi sapere 0509_up.gif ciao!
fabiomarder
Sbk
Sbk



Ranking: 857

 
15189859
15189859 Inviato: 20 Nov 2014 19:11
 

Ho capito benissimo come si fa un elaborazione, infatti per "tutto" intendevo pacco scarico carbu filtro ecc.

Quindi dovrei mettere un filtro a cono?

Quanto farebbe la moto?
LoreBeta2000
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
15189880
15189880 Inviato: 20 Nov 2014 19:42
 

LoreBeta2000 ha scritto:
Ho capito benissimo come si fa un elaborazione, infatti per "tutto" intendevo pacco scarico carbu filtro ecc.

Quindi dovrei mettere un filtro a cono?

Quanto farebbe la moto?


i filtri a cono rendono la carburazione perecchio instabile, specialmente con carburatori di grande diametro.La cosa migliore sarebbe adattare un raccordo cassa filtro di un Fantic caballero

E' vietato dal regolamento parlare di velocità ed è impossibile stabilire a priori visto che dipende da un sacco di fattori...
ciao
fabiomarder
Sbk
Sbk



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