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cambio pneumatici per la mia cbr 1000 rr
15167572
15167572 Inviato: 27 Ott 2014 21:21
Oggetto: cambio pneumatici per la mia cbr 1000 rr
 



salve ragazzi, devo ormai cambiare le gomme, soprattutto la posteriore che cade letteralmente a pezzi, della mia honda cbr 1000 rr, modello 2006, attualmente ho le pirelli sc 0 al posteriore ed sc 2 all'anteriore, beh una volta in temperatura erano perfette. ora però, consigliato anche da meccanico e gommista, vorrei montare le metzeler racetec interact k3, già so che non sono al livello delle sc ma mi hanno detto che sono ottime gomme con un grip fenomenale, cosa ne pensate? inoltre l'anteriore è ancora buona potrei tenerla e montare solo una posteriore nuova di diversa marca? fatemi sapere!!!!!!!!!!! icon_wink.gif
dessault
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15167658
15167658 Inviato: 27 Ott 2014 22:19
 

ma......intendi uso pista vero? icon_eek.gif
SUPERALEX88
Impennata
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Ranking: 392

 
15167773
15167773 Inviato: 27 Ott 2014 23:40
 

Io le cambierei assolutamente entrambe e per uso stradale metterei delle gomme un po'meno performanti che tanto non le sfrutti,se invece vai in pista,le K3 sono ottime.
Broglia
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Ranking: 20

 
15167941
15167941 Inviato: 28 Ott 2014 9:25
 

Io sono per la formula: -Gomme da pista in pista
-Gomme da strada in strada
Comuque le k3 sono gran gomme, tengono di brutto e per strada sono anche troppo.....
Io monterei quelle......
Ma intendi farti anche l inverno con queste?
In tal caso io metterei delle gomme piu stradali.....
TeoPanz
125 Champ
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15168151
15168151 Inviato: 28 Ott 2014 12:53
 

Per uso stradale direi Pirelli Biablo Rosso Corsa..senza Super..
serialkiller
MotoGp
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15168900
15168900 Inviato: 29 Ott 2014 5:22
Oggetto: risp
 

salve ragazzi! in primis grazie delle vostre delucidazioni, in seguito voglio precisare che non vado in pista (paura di perdere la moto!) ma utilizzo la mia cbr prevalentemente in autostrada, tangenziale e statali panoramiche, ci siamo capiti........... In inverno seppur poco esco in moto, tranne esclusivamente quando piove, quindi una gomma come la metzeler, più dura delle sc, sarebbe migliore perché entrerebbe prima in temperatura rispetto sempre alle sc, che purtroppo hanno questo tallone di achille! ma che grip hanno queste k3? sono al livello delle pirelli sp?
dessault
Senza Freni
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15168932
15168932 Inviato: 29 Ott 2014 9:00
 

Usi le SC0 in strada??? MA puoi coi codici a libretto???
Detto questo, le k3 sono pneumatici stradali con un elevato grip e una bassa durata.
Le SC0 mi chiedo come facessi a mantenerle in temperatura e quanto ti durassero visto che fai tangenziali e autostrada???
bognagol
125 Champ
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Ranking: 2481

 
15168944
15168944 Inviato: 29 Ott 2014 9:20
 

Le k3 vanno bene in estate si scaldano subito e hanno grip da vendere....vai tranquillo.....
Le sc0 sinceramente le ho mai usate...neanche in pista icon_asd.gif ......certo che in autostrada col cbr1000 e un sc0 al posteriore ci farei penso 1000 km.....
Purtroppo non c è una gomma che va bene sempre....in estate si usano certe e in inverno si prediligono le mescole piu staradali a causa del maltempo e della temperatura bassa.....quindi io starei su una via di mezzo....
TeoPanz
125 Champ
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15169119
15169119 Inviato: 29 Ott 2014 11:48
 

Giusto, le vie di mezzo possono ad esempio essere le DIABLO ROSSO CORSA e le METZELER M7RR.
Hai una moto SS ma la usi come una stradale normale, quindi chi te lo fa fare di mettere gomme che costano tanto, durano poche migliaia di chilometri ed alle prime gocce di pioggia ti mandano per terra?
Io le ho usate entrambe e su moto piuttosto performanti..ti posso assicurare che hanno tanto grip, scaldano presto (soprattutto M7RR) e durano il giusto (M7rr anche sui 2000km più di Diablo)
doppio_lamp.gif
serialkiller
MotoGp
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15169308
15169308 Inviato: 29 Ott 2014 15:40
Oggetto: temperture
 

ok, ma in inverno le k3 che risposta danno?
dessault
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15169317
15169317 Inviato: 29 Ott 2014 15:49
Oggetto: Re: temperture
 

dessault ha scritto:
ok, ma in inverno le k3 che risposta danno?

Non ho capito che utilizzo tu voglia fare di moto e pneumatici, ma d'inverno le k3 sono sicuramente meglio selle SC0. In quanto a grip in inverno sono sicuramente meglio perchè riescono a mantenere la temperatura più a lungo.
Posso chiederti da quanto guidi la tua CBR 1000 e quana strada fai all'anno??? Dividendola in percentuali??
ciao
bognagol
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15169318
15169318 Inviato: 29 Ott 2014 15:52
Oggetto: Re: temperture
 

dessault ha scritto:
ok, ma in inverno le k3 che risposta danno?


Sinceramente io avevo sul monster a febbraio un k2 anteriore e k3 dietro e col freddo tratto casa lavoro erano scivolose (soprattutto le prime curve dopo 2/3km)....ma io sto in mezzo ai campi....e le strade non sono poi sto granchè......nei passi non le ho mai provate con basse temperature......
Secondo me col freddo vanno meglio delle M7 o delle rosso2 ......gomme meno sportive....
TeoPanz
125 Champ
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15169645
15169645 Inviato: 29 Ott 2014 21:33
Oggetto: bognagol
 

ciao bognagol, sopra ho scritto l'utilizzo che faccio della moto, ho sempre avuto moto supersportive, i km non sono tanti, purtroppo, circa 10000 l'anno, quando esco però voglio essere al top.............. icon_wink.gif
dessault
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15169765
15169765 Inviato: 29 Ott 2014 23:28
Oggetto: Re: temperture
 

dessault ha scritto:
ok, ma in inverno le k3 che risposta danno?


Con quelle gomme,d'inverno è meglio che la tieni nel box,soprattutto se abiti al Nord.
Broglia
Senza Targa
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Ranking: 20

 
15169799
15169799 Inviato: 30 Ott 2014 0:40
Oggetto: freddo
 

vabbè ma dopo qualche minuto si scaldano! spero!
dessault
Senza Freni
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15169920
15169920 Inviato: 30 Ott 2014 9:15
Oggetto: Re: freddo
 

dessault ha scritto:
vabbè ma dopo qualche minuto si scaldano! spero!

sicuramente col freddo sono meglio le k3 che nnon le sc0, anzi in teoria(ma non le ho mai provate in queste condizioni) le SC0 sono pessime col freddo, da rischiare di volare per terra ogni curva...
bognagol
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15170316
15170316 Inviato: 30 Ott 2014 15:33
Oggetto: già dato!
 

già volato bognagol!!!!!!!!!!!
dessault
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15170382
15170382 Inviato: 30 Ott 2014 16:18
 

icon_asd.gif
BENON!!!!
TeoPanz
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15170411
15170411 Inviato: 30 Ott 2014 16:46
Oggetto: Re: già dato!
 

dessault ha scritto:
già volato bognagol!!!!!!!!!!!

Il mio consiglio è di non montare più gomme in mescola tipo SC0 o comunque ad uso pista...
Monta pneumatici al massimo tipo k3 o sp e d'inverno penumatici come M7RR o sportsmart che probabilemnte sono anche troppo sportivi per le temperature che abbiamo qui in italia...
Una curiosità, ma la moto l'hai trovata con su queste gomme, o te le hanno consigliate???
bognagol
125 Champ
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15170463
15170463 Inviato: 30 Ott 2014 17:22
Oggetto: Re: freddo
 

dessault ha scritto:
vabbè ma dopo qualche minuto si scaldano! spero!


No,se fa freddo e se ci sono meno di 15°C puoi sdraiarti ancora prima di rendertene conto specialmente se l'asfalto è sporco e o bagnato.Se poi hanno buttato anche il sale(ultimamente gli enti non hanno neanche più i soldi per comprarlo eusa_doh.gif )la strada è scivolosissima.
Io per un uso stradale primavera/autunno e qualche pistata da amatore penso che gomme come le SportSmart2 e tutte quelle di quella fascia vadano più che bene,se si usa la moto tutto l'anno in ogni condizione e se si fanno tanti chilometri è preferibile montare delle gomme GT come RoadSmart2,PilotSportIV,Z8...
Io gomme come le K3 le metterei solo se facessi poca strada(solo nei mesi caldi)e se andassi parecchio in pista.Oltretutto questo tipo di gomme permettono di fare chilometraggi non molto elevati e con una 1000 non credo si riescano a fare più di 4000Km.Se le usi per fare spostamenti quotidiano e specialmente lunghe trasferte su strade dritte o peggio ancora autostrada,è molto facile spiattellarle subito e non ne vale la pena.
Per quanto riguarda l'entrare in temperatura posso dirti che delle gomme GT non hanno bisogno di essere scaldate e praticamente ti consentono già di piegare fino a toccare col ginocchio alla prima curva appena uscito dal box,delle gomme sportive stradali invece hanno bisogno di qualche chilometro e qualche curva in più,mentre gomme specialistiche come le K3 in inverno sono assolutamente sconsigliate e per strada,anche in estate,alla fine non se ne riesce a sfruttare neanche il 50%del potenziale.
Le Bridgestone R10 ad esempio sono omologate anche per l'uso stradale,ma è la stessa azienda che sconsiglia di usarle al di fuori dei circuiti perchè sarebbero sprecate.
Per strada,anche se uno viaggia forte,è quasi impossibile anche far perdere aderenza a delle GT,però su una sportiva si preferisce di solito montare gomme sportive che effettivamente offrono un po'più di agilità e oggi anche discrete percorrenze chilometriche grazie anche alle nuove tecnologie e alle multimescole.
In giro se ne sentono e vedono di tutti i colori:gente che monta gomme non omologate,spesso usate per alcuni turni in pista e poi svendute,gomme di dubbia provenienza per risparmiare ed ho visto anche gente con slick intagliate eusa_doh.gif .Ovviamente se le FDO li beccano gli ritirano subito il libretto di circolazione ecc.
Io monterei gomme come le K3 solo se potessi permettermi di mettere le ruote in pista parecchie volte e le userei solo in estate,con almeno 20°C.
Anche se avessi una moto per uso solo pista metterei gomme di questo tipo,come ad esempio K3,Dunlop212GP,Pirelli Supercorsa,R10,ContiRace ecc.anche perchè non essendo un pilota son sicuro che non riuscirei sicuramente a sfruttarne le potenzialità.
Io penso che se parli con un esperto o un buon gommista,ti fa lo stesso mio discorso e poi sulle riviste ogni volta che testano nuovi pneumatici ne fanno una descrizione dettagliata in modo che i potenziali clienti se ne possano fare più che un'idea,tutto il resto sono discussioni da bar,per sentito dire o perchè avere gomme racing fa figo,ma il più delle volte,usandole su strada,si rischia solo di scivolare e farsi male tie.gif ...
Ti consiglio di andare sui siti delle varie marche e di leggere i consigli che danno per ogni modello di gomma,così ti fai un'idea.
Broglia
Senza Targa
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Ranking: 20

 
15170861
15170861 Inviato: 30 Ott 2014 23:45
Oggetto: risp
 

ho comprato la moto già con quelle gomme ed ho notato subito la differenza con le normali Dunlop ecc. che avevo sulle altre moto. grazie broglia per la descrizione dettagliata mi hai convinto, resterò sulle k3 ed in inverno starò ancora più attento.............
dessault
Senza Freni
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