ciao a tutti, non riesco a venire a capo di un paio di problemi sulla mia tzr.
se la lascio ferma per una notte e la riprendo il galleggiante del carburatore rimane sempre bloccato chiuso e non passa benzina, un colpetto col dito al carburatore e torna a funzionare.
non è storto e non ha incertezze a muoverlo a mano.
il minimo sta a 1500 a fatica ma la moto non muore in nessun caso, se regolo il minimo a 1700 sta abbastanza stabile, ma se anche solo sfioro il gas sale a 3000 sta accelerata, apro lo starter,il minimo scende, chiudo lo starter e sta a 1500 ma si sente che i giri vorrebbero calare...
se abbasso il minimo, sta comunque a 1500, pero non rimane accelerata se sgaso, o meglio se do poco gas scende normale, a 2/4 e 3/4 di gas scende di giri scoppiettando un sacco, si ferma un secondo a 2000 giri e poi scende a 1500, se apro a manetta scende normale scoppiettando però tra i 6000 e i 3000, con una esitazione sui 2000 e in ogni caso quando parto al semaforo la moto è ingolfatissima.
a sensazione di guida mi sembra grassa al minimo, magra ai medi e grassa in alto.
ma vedendo come reagisce al minimo, sembrerebbe magra anche li...
mi sembra strano dato che molti come impostazione hanno :
48 min
w7 alla seconda dall'alto
100 di max
info mio carburatore:
spillo w7 alla penultima tacca in basso
minimo 50, max 98
è come se aspirasse aria ma dal motore non esce un goccia di nulla, i paraoli li ho gia ricambiati e al 90% non sono quelli,le guarnizioni sono tutte nuove
secondo voi cosa potrebbe causare questi sintomi?
