Hai bruciato la guernizione dell testa . quando la moto perde acqua o fa fumo bianco vuol dire che trafila acqua

Quoto.
E tu correndoci ugualmente non le hai fatto per niente bene...
Non cercare più di accenderla. Ti conviene portarla da un meccanico.

Lascio rispondere ai più esperti ma a parer mio dovresti smontare tutto e vedere se hai fatto danni più gravi. E' un attimo grippare con quello che ti è successo...

Se non vuoi cimentarti tu, prova a farti fare un preventivo da un altro meccanico... una RS non ha componenti così complicate e all'avanguardia da dover esigere un concessionario ufficiale...

In ogni caso dai una letta ai topic a riguardo... io ne ho trovati parecchi (ho cercato velocemente, magari qualcuno sarà meno interessante di altri, ma vale la pena darci una letta):
Guarnizione di testa si brucia !! Rs 125 06
problema radiatore, rottura guarnizione?
Circuito Raffreddamento [problema all'impianto]
Surriscaldamento eccessivo RS 125 [dopo perdita e rabocco]
Messaggio #5626638
Messaggio #12023510
Messaggio #10333719
Messaggio #1549439

ma insomma che dici intanto provo a cambiare tutte le guarnizioni di testa e vedere come va? tanto non ci sto tanto e con 20 euro me la cavo

Dato che ci sei allora guarda anche pistone e cilindro se sono rigati... poi riempi tutto di acqua e liquido refrigerante e controlla la temperatura costantemente...

Ragazzi ho smontato tutto e le ranelle autobloccanti erano rotte quindi la testa era mollissima in più la guarnizione era rotta, insomma ho messo tutto nuovo e asciugato tutto e la moto è partita al primo colpo, giacchè c'ero ho pulito anche la rave, l'ho provata e sembra andare bene però fa ancora un po' di fumo dal motore.. sarà che non l'ho asciugato bene? per il resto la temeratura sembra abbastanza normale, sta sui 70/72 mentre quando sono fermo supera anche gli 80.. un po' alta no? per il resto l'unica cosa che mi preoccupa è che fa ancora un po' di fumo quando son fermo.. ma moooooolto meno di prima..

Sono contento per te Un po' di fumo potrebbe venire dallo scarico impregnato da prima... l'importante è controllare sempre la temperatura che mi pare, con questo caldo, sia normale.

PS: scusa ma... cosa sono le "ranelle autobloccanti"?

Ciao spero tu abbia fatto un buon lavoro pero non e' finita ora devi ricontrollare le viti della testa.

Buon lavoro

perche quando si monta una testa generalmente si fa scaldare il motore , per far dilatare la testa e si ritira le viti
per quanto riguarda gli anellini tra testa e cilindro so oringh

io ti oh detto quel che si fa poi sta a te valutare .

Ragazzi ho smontato tutto e le ranelle autobloccanti erano rotte ...

Hai scritto tu "ranelle" e non avevo capito a cosa ti riferissi

E non ho capito neanche il motivo per cui non vuoi ricontrollare le viti della testa come suggerisce Bonera.
Io non sapevo che andasse fatto, ma lo avrei fatto in ogni caso... o hai una dinamometrica molto precisa, oppure una controllata dopo il primo utilizzo va sempre fatta

Controlla il termostato e dal momento che fa caldo metti un candela piu' fredda .magari pulisci anche il radiatore. per quanto riguarda la testa in genere dopo averla montata si accende la moto anche senza liquido di rafreddamento si fa scaldare un po poi si controlla le viti della testa.

Ciao

... spurgarlo intendi?

Basta una bolla d'aria e la temperatura sale a dismisura e il circuito di raffreddamento non funziona a dovere... quindi se non hai fatto prima lo spurgo, fallo subito...

Per pulire il radiatori devi recarti in qualche negozi di ricambi sicuramente avranno qualcosa di specifico .per quel che riguarda il termostato non si puo' provare potrebbe darsi che faccia passare poco liquido pero' si può eliminare almeno puoi capire se e' quello o no. A meno che non sia la pompa dell'acqua


Ciao e buon lavoro




Ricordati che il meccanico e' como il dottore e' bravo solo quando indovina