ragazzi monto getto max 96 min 45 spillo w7 con il sieger alla seconda tacca dal basso.
la ela è in firma.
oggi a moto calda (vite miscela svitata di 1 giro emmezzo)
dopo un qualsiasi tratto fatto a metà gas e a 1/4 per mantenere la velocità, quando mi fermavo, lamotot mi rimaneva sui 2500giri per poi scendere dopo un secondo o due al suo minimo, che poi teneva relativamente bene.
in piu a 2/4 di gas gracchia/scoppietta.
dopo gli 8000 sembra sempre ingolfata se mi fermo a un semaforo
a tutto gas va bene sembra solo un po pigra come spinta:-k
il sound è abbastanza cupo e sfumacchia parecchio al minimo.
pensando di essere grasso su tutta la linea, ho smagrito dalla vite miscela di mezzo giro e la situazione è peggiorata, al minimo stava accelerata anche se sfioravo il gas e in piu non lo teneva.
allora ho messo la vite a due giri e non mi rimane quasi mai accelerata,va abbastanza bene, ma borbotta ancora a 2/4 di gas
la candela è proprio nera
no ci capisco piu niente mi da i sintomi della carburazione grassa e del minimo magro, ma al minimo fuma un sacco e ingrassando la carburazione dalla vite miscela è migliorata anzichè il contrario
la miscela la faccio al 2%
io pensavo di cambiare spugna del filtro dato che la mia è originale e mettere tipo una red sponge nella cassa del filtro, in modo che arrivi aria piu fresca
perchè mi è venuto il dubbio che la carburazione ingestibile possa derivare da quello
cosa mi consigliate di fare?
