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ricircolo vapori olio
14998653
14998653 Inviato: 30 Mag 2014 14:35
Oggetto: ricircolo vapori olio
 

salve a tutti, qualcuno mi saprebbe dire dove si trova il ricircolo dei vapori dell'olio? vorrei provare ad eliminarlo mettendo un filtro come avevo fatto con la mia vecchia auto. 0509_doppio_ok.gif
grazie a tutti 0510_saluto.gif

p.s. è una modifica che dovrebbe migliorare in modo infinitesimale la moto giusto? (per lo meno per l'auto è così)
 
14998661
14998661 Inviato: 30 Mag 2014 14:39
Oggetto: Re: ricircolo vapori olio
 

hercules90 ha scritto:
salve a tutti, qualcuno mi saprebbe dire dove si trova il ricircolo dei vapori dell'olio? vorrei provare ad eliminarlo mettendo un filtro come avevo fatto con la mia vecchia auto. 0509_doppio_ok.gif
grazie a tutti 0510_saluto.gif

p.s. è una modifica che dovrebbe migliorare in modo infinitesimale la moto giusto? (per lo meno per l'auto è così)

Scusa per l'ignoranza, ma cosa in tendi per "ricircolo vapori olio"? Ho avuto anche io la comet ma naked 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif
 
14998683
14998683 Inviato: 30 Mag 2014 14:51
 

eusa_think.gif nelle auto, come nelle moto (credo) il ricircolo dei vapori dell'olio provenienti dal motore è un sistema ideato per inquinare meno, praticamente questi vapori non vengono eliminati ma "riciclati" all'interno del box dell'aria (questo è quel che so per quanto riguarda le auto). per le meto credo sia una cosa simile ma sono ignorante anche io in materia! eusa_wall.gif
 
14998709
14998709 Inviato: 30 Mag 2014 15:05
 

hercules90 ha scritto:
eusa_think.gif nelle auto, come nelle moto (credo) il ricircolo dei vapori dell'olio provenienti dal motore è un sistema ideato per inquinare meno, praticamente questi vapori non vengono eliminati ma "riciclati" all'interno del box dell'aria (questo è quel che so per quanto riguarda le auto). per le meto credo sia una cosa simile ma sono ignorante anche io in materia! eusa_wall.gif

Ti parlo per esperienza personale, dato che ho smontato l'airbox qualche volta. Ma non mi pare di aver notato il sistema da te citato. Ma ovviamente non conoscendolo potrebbe essermi sfuggito! 0509_doppio_ok.gif
Comunque mai sentito di questo sistema sulle moto 0509_si_picchiano.gif So solo che l'olio del motore, che viene usato anche per raffreddare lo stesso, passa per il radiatore e poi torna nel carter. Però forse qualcuno qui sul forum lo sa, e magari possiede il tuo mezzo! 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif
 
14998729
14998729 Inviato: 30 Mag 2014 15:16
 

Poi ripeto, non so nelle auto. Ma nella comet, tutto il circuito dell'olio motore/raffreddamento è a chiusura stagna per ovvi motivi, dato che l'olio rovente oltre che pericoloso danneggerebbe il motore per eccesso di calore. Anche se quel motore raffreddandosi misto aria olio dovrebbe spegnersi in automatico se si surriscalda troppo 0509_up.gif Infine l'air box non mi pare abbia comunicazioni con l'olio motore, ma pesca solo l'aria da miscelare con la benza. Io in quella scatoletta ho visto solo due buchi e due valvole lamellari 0509_si_picchiano.gif 0509_doppio_ok.gif A primo impatto mi sembra una cosa inutile il riciclo di vapori, dato che di fatto i vapori restano sempre in circolo, a meno che l'olio non esca dalle guarnizioni del carter o del motore, oppure finiscono miscelati con la benza 0509_si_picchiano.gif 0509_doppio_ok.gif
Sicuramete c'è qualcuno che può levarti questo dubbio, qui sul forum!

doppio_lamp_naked.gif
 
14998736
14998736 Inviato: 30 Mag 2014 15:24
 

speriamo che mi risponda qualcuno.. Ho letto in giro che ci sono due sistemi di contenimento delle emissioni gassose si possono togliere, allo scopo di migliorare la respirazione del motore.


Rimozione di tubi di sfiato vapori olio
Questa è un’operazione che di norma non è molto difficoltosa e che porta ad apprezzabili miglioramenti nella carburazione di un motore che diventa assai più regolare, in pratica si tratta di togliere il tubo che dal basamento motore arriva all’airbox, staccarlo, chiudere il foro lasciato libero nell’airbox stesso e collegare questo tubo a un serbatoietto di recupero vapori che posizioneremo nel codone della moto


- Rimozione sistemi di iniezione aria nello scarico
Anche questa è un’operazione piuttosto semplice e l’unica difficoltà risiede nell’individuazione del tubo di presa aria sull’airbox e nel chiudere lo stesso impedendo al sistema di prendere aria fresca dall’airbox.un serbatoietto di recupero vapori che posizioneremo nel codone della moto

se qualcuno può aiutarmi ne sarei felice, perché non so né se conviene, né dove si trovano, né come fare! 0509_banana.gif
 
14998765
14998765 Inviato: 30 Mag 2014 15:44
 

hercules90 ha scritto:
speriamo che mi risponda qualcuno.. Ho letto in giro che ci sono due sistemi di contenimento delle emissioni gassose si possono togliere, allo scopo di migliorare la respirazione del motore.


Rimozione di tubi di sfiato vapori olio
Questa è un’operazione che di norma non è molto difficoltosa e che porta ad apprezzabili miglioramenti nella carburazione di un motore che diventa assai più regolare, in pratica si tratta di togliere il tubo che dal basamento motore arriva all’airbox, staccarlo, chiudere il foro lasciato libero nell’airbox stesso e collegare questo tubo a un serbatoietto di recupero vapori che posizioneremo nel codone della moto


- Rimozione sistemi di iniezione aria nello scarico
Anche questa è un’operazione piuttosto semplice e l’unica difficoltà risiede nell’individuazione del tubo di presa aria sull’airbox e nel chiudere lo stesso impedendo al sistema di prendere aria fresca dall’airbox.un serbatoietto di recupero vapori che posizioneremo nel codone della moto

se qualcuno può aiutarmi ne sarei felice, perché non so né se conviene, né dove si trovano, né come fare! 0509_banana.gif

In questo caso non ti posso aiutare 0509_si_picchiano.gif E non so se sia fattibile! Aspettiamo qualcuno di più esperto! 0509_up.gif
 
14998772
14998772 Inviato: 30 Mag 2014 15:51
 

si infatti speriamo! 0510_inchino.gif
 
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