Il kit della hp4 mi sembrano soldi sprecati,dato che per molto meno mi prendo uno scarico completo+pwc+eventuale autotune..il problema che ho è che non capisco la questione omologazione,(so che riguarda solo il terminale ovviamente,quindi in caso di controllo da un perito e non su un comune posto di blocco si nota la differenza),dato che non essendo esperto di scarichi akrapovic non sò quanto influisca i l tipo di terminale e se i collettori sono gli stessi (parlo della linea racing non quella evo). Su ebay ho trovato intorno ai 1100€ scarichi completi,ma in alcune foto si vede una specie di strozzo e una "scatoletta" che non sò cosa sia (questo è quello in questione Link a pagina di Ebay.it e non s se sia al pari deglia ltri scarichi che in foto non hanno questi particolari..comunque exan? dei mivv invece che ne pensi? ah unltima cosa,lo scarico preferisco uno tipo mivv per l'appunto,insomma un bel terminale che esce fuori dalla pancia della moto non come l'akrapovic corto per capirci

Non voglio una cosa omologata,è che non capisco la questione akrapovic del terminale ecc.,perchè bene o male qui conosco tutti e se mi fermano e leggono che il terminale è omologato,non si fermano a farmi un controllo anche sui collettori. Avevo intenzione di prendere degli akrapovic racing,che sono in acciaio inox ma non capisco se tutti abbiamo il catalizzatore e quali no su ebay,tutto quà ad esempio su ebay il modello sopra a quello linakto nella foto non ha il catalizzatore,ma èè un unico tubo dai collettori fino al terminale..