Come ammorbidire frizione, cerco consigli

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14705974

14705974 Inviato: 23 Ott 2013 23:18
Oggetto: Come ammorbidire frizione, cerco consigli

Salve a tutti, come da titolo sarei interessato e curioso a conoscere i vostri "trucchetti" o consigli o modifiche per ammorbidire un po' la leva frizione. Tralasciando ovviamente il solito cambio filo e guaina e la frizione idraulica.

61u53993

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14706276

14706276 Inviato: 24 Ott 2013 9:25
Oggetto: Re: Come ammorbidire frizione, cerco consigli

61u53993 ha scritto:

Parli della yamaha?

KIMO

Celebrità

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14706344

14706344 Inviato: 24 Ott 2013 9:55
Oggetto: Re: Come ammorbidire frizione, cerco consigli

KIMO ha scritto:

Parli della yamaha?

Non particolarmente.. Intendo in generale.

61u53993

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14706564

14706564 Inviato: 24 Ott 2013 11:14
Oggetto: Re: Come ammorbidire frizione, cerco consigli

61u53993 ha scritto:

Salve a tutti, come da titolo sarei interessato e curioso a conoscere i vostri "trucchetti" o consigli o modifiche per ammorbidire un po' la leva frizione.

frizione troppo dura? se hai già guaina e cavo nuovi, ben posizionati e lubrificati, potresti controllare se il cuscinetto "nonmiricordocomesidice" nel carter è ancora buono... altrimenti se proprio è fatta così da nuova, non resta che trovare un modo per allungare il braccio di leva con cui la azioni... ci sono alcuni kit per fare questa modifica sulle harley... ehm... per le ragazze o i vecchietti che non ce la fanno

Guarda come sono fatti questi kit e copiali!

ciao

WK

wkowalski

Mito

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14706661

14706661 Inviato: 24 Ott 2013 11:55

Per Harley ho trovato solo una frizione con dei contrappesi o qualcosa del genere, ma è specifica per Harley

61u53993

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14706685

14706685 Inviato: 24 Ott 2013 12:05

61u53993 ha scritto:

ma è specifica per Harley

anche per i monster mi pare ci fosse qualcosa del genere... potresti fare così: sul carter avrai un'asta che esce, con un millerighe su cui si innesta la levetta a cui attacchi il cavo che va al manubrio.
Prova a togliere questa levetta, poi vai da un ricambi o allo sfascio e vedi se ne trovi una un po' più lunga che si riesca ad adattare... bastano 1-2 cm in più e già hai una notevole riduzione dello sforzo. Attento che però poi la corsa si ridurrà, e anche a frizione tutta tirata la frizione potrebbe trascinare, attento pure che dovrai piegare il supporto del cavo sul carter per far sì che lavori dritto, altrimenti se striscia sulla boccola in poco si romperà.

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9142

14706695

14706695 Inviato: 24 Ott 2013 12:08

Ottima soluzione, l'avevo pensata anch'io, purtroppo però quella "levetta" che entra nel Carter a me è verso l'interno e ha pochissimo spazio prima del blocco motore, saranno 2/3 millimetri

61u53993

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14706700

14706700 Inviato: 24 Ott 2013 12:09

Avevo pensato qualcosa tipo il demoltiplica per le pitbike o per le vecchie enduro. Che ne dite?

61u53993

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14706726

14706726 Inviato: 24 Ott 2013 12:20

il consiglio piu' banale e' leva piu' lunga o impugnata piu' esternamente (spostando il braccialetto verso l'interno) , eventualmente utilizzata con 4 dita invece di due

30x26

Minimoto Champ

Ranking: 1988

14706734

14706734 Inviato: 24 Ott 2013 12:24

30x26 ha scritto:

il consiglio piu' banale e' leva piu' lunga o impugnata piu' esternamente (spostando il braccialetto verso l'interno) , eventualmente utilizzata con 4 dita invece di due

Ho provato a spostarla all'interno ma poi tocca al devioluci, usando quattro dita è abbastanza scomodo in quanto il mignolo non arriva bene e devo quasi quasi staccare il palmo dalla manopola per arrivarci. Due dita me lo sogno di usarle, non la smuove nemmeno di 1cm, ne devo usare almeno 3

61u53993

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14707674

14707674 Inviato: 24 Ott 2013 20:22

Alla fine oggi ho comprato un demoltiplicare per il filo frizione su ebay, settimana prossima dovrebbe arrivare, appena arriva vi faccio sapere.

Questo qui
Link a pagina di Trialsbits.co.uk
Link a pagina di Youtube.com

61u53993

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14711003

14711003 Inviato: 26 Ott 2013 21:36

Sulle vecchie moto anni '70 si aggiunge una carrucola sulla leva azionamento; il filo passa intorno, e si fissa di fianco.
La forza necessaria diminuisce del 50%, però aumenta la corsa della leva frizione.

Tizio8020

Sbk

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