PaoloGS500F ha scritto:
... durante l'apertura della valvola di entrata, essendo la pressione dell'aria quella atmosferica, si possono avere rendimenti diversi a seconda della pressione dell'aria, dell'altezza in cui si trova il motore, dell'umidità ecc... Oppure sono parametri ininfluenti che non si considerano mai?
dipende dal contesto.
queste variabili diventano importanti quando si vuole ottimizzare il funzionamento di un motore ed è necessario tenerne conto quando si vogliono paragonare i dati rilevati in determinate condizioni con altri rilevati in condizioni diverse.
in quest'ultimo caso si parla di "fattori di correzione" e si applicano, sotto forma di coefficienti, per riportare i dati ottenuti in qualsiasi condizione a quelli che si sarebbero ottenuti effettuando le misurazioni in condizioni standard (temperatura, pressione e umidità relativa dell'aria ma anche caratteristiche e tipo di carburante utilizzato, sua densità, ecc.)
