Ciao a tutti mi è balenata l'idea di allungare i rapporti passando dalla corona da 48 alla 46 denti perché trovo troppo corte le marce vorrei qualche consiglio se faccio bene e a che vado incontro

Io pure non vado mai al massimo l'intenzione è di avere un po meno il motore imballato quando viaggio a 120-130 km/h anche perché ora a 6000 giri sto a 115 km/h e le vibrazioni danno fastidio parecchio

Io pure non vado mai al massimo l'intenzione è di avere un po meno il motore imballato quando viaggio a 120-130 km/h anche perché ora a 6000 giri sto a 115 km/h e le vibrazioni danno fastidio parecchio

la mia a 6000 giri indica 120 spaccati.
per chi dice di accorciare, la nostra non è una ss, va meglio a 6000 giri che a 10000.

Mah io non sono d'accordo, anche se lo ripeto è una questione di gusti e percorsi che di solito si fanno.
Io uso la moto prevalentemente per andare verso le alpi e prima della modifica dovevo usare molto il cambio.
Con la modifica effettuata ho una risposta migliore ed uso meno il cambio.
Le impostazioni di base sono decisamente buone e valide per l'uso quotidiano, ma volendo ottimizzare la propria moto alle proprie esigenze si può operare tranquillamente sul pignone.

Ciao a tutti mi è balenata l'idea di allungare i rapporti passando dalla corona da 48 alla 46 denti perché trovo troppo corte le marce vorrei qualche consiglio se faccio bene e a che vado incontro

il problema qui non è renderla piu frizzante ma renderla piu riposata quando viaggio.

Ciao a tutti mi è balenata l'idea di allungare i rapporti passando dalla corona da 48 alla 46