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scelta spillo carburatore 17.5 su Trophy
14668579
14668579 Inviato: 2 Ott 2013 13:59
Oggetto: scelta spillo carburatore 17.5 su Trophy
 

salve gente, che spillo mi consigliate su un Booster che monta: 17.5, Trophy e Reverse? Lo spillo A21 già montato mi sembra troppo magro alle medie aperture nonostante sia completamente alzato (è quasi cilindrico il bastardo icon_evil.gif )
antocar2
Derapata
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14668773
14668773 Inviato: 2 Ott 2013 15:34
 

se carburi bene anche l'A22 va bene, ho qualcuno che monta l'A7, vedi un po' te
come sai le carburazioni sono molto approssimative
Dany23jet
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14668814
14668814 Inviato: 2 Ott 2013 15:51
 

Il fatto è che non ci riesco, ho messo un getto da 95 e la candela è nocciola come deve essere, il minimo è carburato perfettamente e non scoppietta in rilascio; il problema è che alle medie aperture fa un piccolo vuoto quando accelero
antocar2
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14668873
14668873 Inviato: 2 Ott 2013 16:23
 

antocar2 ha scritto:
Il fatto è che non ci riesco, ho messo un getto da 95 e la candela è nocciola come deve essere, il minimo è carburato perfettamente e non scoppietta in rilascio; il problema è che alle medie aperture fa un piccolo vuoto quando accelero

hai regolato lo spillo in tutte le posizioni?
A15, A18, A19 ecc. già provati? fai vari tentativi e vedi con quale va meglio
Dany23jet
Very Important Tinga
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14668876
14668876 Inviato: 2 Ott 2013 16:24
 

be per capire se la tua accoppiata spillo polverizzatore va bene ti basta fare la prova del 9... basta che metti il carburatore senza getto max (ovviamente torna a regolare bene lo spillo in posizione intermedia)...e prova ad accendere senza accelerare
luigif12
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14669092
14669092 Inviato: 2 Ott 2013 18:02
 

Grazie a tutti vi faró sapere. Come spillo ho solo questo e l'ho provato in tutte le posizioni con esito negativo.
antocar2
Derapata
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14669124
14669124 Inviato: 2 Ott 2013 18:19
 

Ho fatto la prova del 9 che diceva luigif12 e parte quasi subito, diciamo con 2 secondi in più rispetto a quando c'è il getto Max ma mantiene il minimo correttamente
antocar2
Derapata
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14669190
14669190 Inviato: 2 Ott 2013 18:51
 

secondo me risolveresti con uno spillo leggermente più conico
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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14669352
14669352 Inviato: 2 Ott 2013 20:17
 

lo penso anche io ma secondo voi quale devo mettere? un A20 o A25 potrebbe andare?
antocar2
Derapata
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14672307
14672307 Inviato: 4 Ott 2013 11:35
 

strano se non da problemi in accensione l'accoppiata spillo polverizzatore è buona... eusa_think.gif non è che il problema sta altrove? eusa_think.gif
luigif12
S. Sport Champ
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14672436
14672436 Inviato: 4 Ott 2013 12:33
 

L'accoppiata può essere anche buona al minimo dove influisce la parte cilindrica dello spillo ma alle medie aperture influisce la conicità quindi non penso che sia rilevante in questo caso l'accoppiata. Ho provato uno spillo A07 ma è troppo grasso. L'A20 e A25 non li trovo da nessuna parte, vorrei provare con quelli.
antocar2
Derapata
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14672563
14672563 Inviato: 4 Ott 2013 13:29
 

antocar2 ha scritto:
L'accoppiata può essere anche buona al minimo dove influisce la parte cilindrica dello spillo ma alle medie aperture influisce la conicità quindi non penso che sia rilevante in questo caso l'accoppiata. Ho provato uno spillo A07 ma è troppo grasso. L'A20 e A25 non li trovo da nessuna parte, vorrei provare con quelli.


esattamente il problema è quello.. il punto in cui inizia la conicità che va a incidere sui medi regimi che mi sembrano il tuo problema... guarda se trovi su internet una tabella degli spilli A e vedi tu stesso in base a quello che hai i numeri più conici che fanno più comodo a te
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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