dipende anche dall olio che usi.. ma è un rs 50 o 125? comunque dimmi che olio usi...

la moto e ferma da un po' si pero gli ho fatto fare un girettino, comunque e un rs 125 e come olio uso uno buono mi sembra il motul

Dipende da quale motul, su quella moto dovresti usare l'800, al massimo il 710

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dopo una tirata sono subito andato a controllare il colore della candela,ed era bianca,quindi secondo la candela è magra,però dallo scarico oltre al tanto olio che esce dallo scarico esce un sacco di fumo specialmente nel momento in cui si apre la rave!,come faccio a far diminuire tutto questo fumo e olio che esce dallo scarico?

Come sopra, ti consiglio soprattutto di risolvere il problema della carburazione.
Per il fumo può essere per via dell'olio che usi, per via del miscelatore non tarato o carburazione sballata.

ok volevo chiederti ma se sono magro devo dare una svitatina alla vite della miscela? (cioe quella argentata sui carburatore phbh28 bd)

sarebbe più facile sapendo i sintomi che da, comunque per ora limitati ad un getto del massimo più grande di qualche punto, poi giochi con spillo e viti

ok volevo chiederti ma se sono magro devo dare una svitatina alla vite della miscela? (cioe quella argentata sui carburatore phbh28 bd)

e qui rinasce un vecchio problema, la moto e depotenziata e ha un 160 polini ( stupore generale) quindi per farle tenere il minimo ho cambiato getti ed ho messo max 130 min 70 una cosa del genere... ora vedo semmai me la faccio carburare dal meccanico quanto potra costare? 30 euro spero

eh forse è meglio, per il costo dipende, se vai da uno professionale e competente che con poco tempo te la mette a punto con 50 euro te la cavi egregiamente, altrimenti il prezzo sale

e si per fortuna ho una amico che ha come amico un buon meccanico ( che giro di parole) la porto li e vediamo che mi dice per i costi credo che me la cavo con poco, comunque grazie a voi ho capito una cosa che la carburazione cambia da moto a moto anche se è lo stesso modello

E anche per la stessa moto, da stagione a stagione e da "altitudine ad altitudine".
Prova a partire da Venezia (0m slm) con una qualsiasi moto 2T carburata alla perfezione e vai in giornata fin su allo Stelvio (2750m slm).
Vedrai che ti troverai con una moto totalmente scarburata.
Del resto se a 2750metri c'è una pressione dell'aria molto inferiore, tanto da far gonfiare e scoppiare un sacchetto di patatine, un motore riuscirà a far entrare molta meno aria rispetto a quella che faceva entrare a Venezia