Ciao a tuttti
mi e stato chiesto dal supremo growl di aprire un nuovo topic e cosi faccio
allora mentre insegnavo ad un mio amico ad andare in moto è caduto sull'erba umida sulla sinistra, probabilemente troppo ragggio di sterzata e freno davanti per un motard sull'erba su cui aveva piovuto il giorno prima.. appena rialzata la moto lo sterzo era storto e quindi lo ho radrizzato appogiando la moto dall'altra parte fino ad arrivare alla giusta direzione,il meccanico mi ha detto xhe se ora e dritto tutto ok (boooh).
Il problema comunque è un altro, sulla moto ho dei problemi di sfollate piu comuni e mettendo delle marce basse (credo solo la prima) ogni tanto fa fatica ad entrare (dalla seconda, o dal folle) e tipo fa trrrrrr... come se con la mia pressione cercasse di entrare ma scivola.. è l'olio del cambio da cambiare? La moto ha circa 2500 km (non mi ricordo) e a 3000 ha il tagliando, al tagliando sistemano tutto loro? L'olio lo cambiano?
Growl mi ha detto che potrebbe essere l'alberello del cambio storto, posso vedere che è storto?
Le altre marce non faccio fatica a scalarle se non che spesso sfolla (una volta non mi pare sfollasse in scalata).. mi potete aiutare???
Non ho visto se e uscito olio dallo sfiato ( non sapevo dell'esistenza di esso) perche sull'erba non si vedeva.. c'era puzza di benza perche la vaschetta del carburatore si era svuotata.. non mi pare di aver visto altri liquidi/olii ma non ci ho fatto caso...
il cambio del blocco AM6 è risaputo che non lavora bene, ma mi sembra strano che sfolli pure in scalata... potrebbe anche essere semplicemente l' olio, ma la farei controllare visto che la moto è ancora in garanzia 
. Comunque quasi mezzo mondo sa che il cambio dell'AM6 è stato costruito 20 anni fa e non è stato più ritoccato o perfezionato 
, risultato 
la moto sfolla costantemente sia nel salire che nel scendere di marcia! L'olio del cambio si cambia a 3.000 km (il mio ne ha 13.250), quindi potresti mettere un selettore in ergal top performance, controllare completamente la frizione. Cambiare olio del cambio con uno nuovo! 