Salve a tutti! Ho una domanda... Un mio amico sul suo aerox aveva una arrow... 7 giorni fa la marmitta ha incominciato ad aprirsi vicino al collettore (forse a causa della ruggine). Ora al posto di farla saldare ha trovato una gianelli nuova ancora imbustata a 40€. Volevo sapete se passando dalla arrow alla gianelli andrebbe fatto qualcosa a livello di carburazione o va bene quella di prima?? Essendo la stessa ditta che le produce non dovrebbe cambiare niente... Ma non di sa mai... Il modello di marmitta è sempre base.
Grazie a tutti!
