monta il top preferibilmente con una giannelli shot o una pro replica invece della gp... metti il 2000 con la frizione così dovresti mettere i rulli da 6,5-7gr con la molla gialla e le mollettine gialle

Salve ragazzi

Allora, ho un libertyS 2t attualmente tutto originale e ho a terra un gruppo termico top, marmitta leovince gp, un variatore multivar 2000 e frizione malossi non regolabile.
E bene vorrei sapere da voi con più esperienza come fare la taratura.
Prima di tutto voglio dirvi che vivo in una zona totalmente pianeggiante quindi preferisco una taratura con un buon allungo e ottimale ripresa quindi vi chiedo di rispondermi alle domande sottostanti.

Peso dei rulli?
Mollettine frizione?
Molla di contrasto?
Che getti mettere al carburatore 17,5 originale?
Mi conviene mettere dei rapporti secondari e/o correttori di coppia?

Ringrazio tutti i delinquenti in sella in anticipo

PS: Se è la sezione sbagliata chiedo gentilmente di spostare

Raga so che ci sono pezzi di gran lunga migliori ma non ho soldi da poter spendere, vorrei solo sapere una taratura ottimale per top performance, leovince gp, multivar 200 e la frizione malossi, se potessi metterei il motore di un aereo xD