Appena presa la Zetona notai subito una frenata insufficiente...
I tubi erano in treccia ma erano cotti dal sole... per sicurezza li ho cambiati con un kit sdoppiato dalla pompa.
Sapendo di dover scaricare l'olio, ho approfittato per prendere la pompa freno di un zx10r 2007 dal mio vicino di casa, che a differenza della mia originale è radiale (nissin come le pinze, e la pompa precedente assiale)...
Montato tutto senza troppi problemi (mi è servito un adattatore radiale-assiale), riempio l'impianto (dalla vaschetta), e poi mi metto a fare lo spurgo (classico sistema pompa-pompa-pompa-tira tutto-svita e riavvita) su entrambe le pinze.
Nonostante ormai di aria non ne esca più, arrivo quasi a fondocorsa con la leva.
Essendo un imbecille, non avevo notato la vite di spurgo sulla pompa
faccio anche quella con lo stesso sistema e finalmente la moto frena di nuovo... e molto...
Rimane però 1 cm di "gioco"... Lascio a riposare una nottata con la leva tirata e il coperchio della vaschetta aperto... il giorno dopo la stessa cosa...
Smonto le pinze... pulisco tutti e 8 i pistoncini... rimonto... frena ancora meglio ma il gioco c'è sempre...
Spurgo di nuovo sulle pinze e sulla pompa... niente aria... ripeto il processo 6-7 volte nelle settimane successive ma di aria neanche l'ombra...
A sto punto mi viene il dubbio che il problema sia la pompa, o che qualcosa sia andato storto nel primo montaggio...
Vorrei capire se mi posso inventare qualcos'altro, o se mi conviene scaricare tutto il circuito e riempire da capo con un altro sistema.
Nel caso si trattasse della pompa cosa potrebbe essere rovinato, e casomai potrebbe essere riparabile?
