TommyTheBiker ha scritto:
Impossibile saperlo a priori, mi spiace.
La carburazione si fa per tentativi: parti dal "setup" attuale del carburatore, prova la moto ed a seconda di come risponde il motore fai le opportune correzioni, finché non arrivi ad un risultato ottimale.
Poi, scusami, ma che significa "cilindro poco poco lavorato"? E pure quel "cassa filtro lavorata" dice tutto e niente... dovresti essere un po' più specifico
PS: aridaje con sto "urgentissimo", manco hai lo scarico, che fretta c'è?
Quoto tutto, e ripeto di non scrivere URGENTISSIMO nei titoli, data la notevole inutilità.
Hai sbagliato sezione oltretutto, sposto.
