Ciao a tutti volevo il vostro parere riguardo l'assenza della Ducati nel settore sport turing, e con sport turing non mi riferisco al multistrada ma a un tipo di moto come la z1000sx ovvero una moto con gran motore un indole sportiva ma che guarda a chi vuole comunque fare dei viaggi, insomma un buon compromesso.
Credevo che con l'arrivo di Audi si iniziasse a parlare di una moto del genere ma niente da fare, secondo voi perchè ducati non va a coprire un settore del genere visto anche i cali di vendite delle super sportive??
e visto anche l'offerta molto ampia che case come Kawasaki o Honda mettono a disposizione dei propri clienti??

direi che la Multistrada copre benissimo quel settore con prestazioni di tutto rispetto e una guidabilità sopraffina (a quel che dicono i fortunati )

Scooterone Ducati? No te prego!!!

Però avrei preferito dare priorità a delle versioni carenate di altre moto, perché credo se ne senta più la necessità.

fossilizzarsi sulla produzione di mezzi elitari per essere considerati il top del motociclismo e venir surclassati da mezzi più economici di altri marchi (panigale s vs s1000rr, o altri confronti con le varie japp) porta ad avere vendite non sufficienti a mantenere aperta la produzione e farsi superare in tutto dai concorrenti più popolari che si abbassano a produrre degli umilianti motorini, che però permettono di investire importanti somme per essere sempre all'avanguardia su tutti i modelli e non solo sui più pregiati

........ovvero una moto con gran motore un indole sportiva ma che guarda a chi vuole comunque fare dei viaggi, insomma un buon compromesso.

..............perchè chi acquista spende un sacco di soldi e chi vuole una sport tourer non prende un multistrada ma guarda agli altri marchi..........

Quindi, chi vuole una sport tourer e guarda ad altri marchi, che marca e modello di moto acquista??
Che cosa riesce a fare con una di queste sport tourer che non riesce a fare, allo stesso modo (e forse anche meglio), con il multitutto.

Quindi, chi vuole una sport tourer e guarda ad altri marchi, che marca e modello di moto acquista??
Che cosa riesce a fare con una di queste sport tourer che non riesce a fare, allo stesso modo (e forse anche meglio), con il multitutto.

......ovvero una moto con gran motore un indole sportiva ma che guarda a chi vuole comunque fare dei viaggi, insomma un buon compromesso..........

Infine rifaccio la domanda a cui non ho ancora avuto risposta e cioè a quale delle caratteristiche sotto elencate non risponde la multitutto.???

Infine rifaccio la domanda a cui non ho ancora avuto risposta e cioè a quale delle caratteristiche sotto elencate non risponde la multitutto.???

Poi, per rispondere alla domanda oggetto del topic, personalmente credo che ducati non faccia sport tourer come la st perchè ritiene di coprire il segmento con la multitutto.

Quello che mi lascia perplesso è la posizione di guida che ha il multistrada che non è confrontabile con quella che si ha sulle moto citate prima, sencondo la tua idea di sport tourer, per quello che ho capito, allora anche l'Hyperstrada è una sport-tourer.....

Credo che la hyper sia un po' più scomoda della multi, quindi molto sport ma poco tourer.
La mia, personale, idea di sport tourer e una moto che mi permetta due o tre volte all'anno di fare viaggi, anche lunghi, magari in due, che mi permetta di divertirmi nei fine settimana su e giu per le colline e che volendo possa anche portare qualche volta in pista.
Esteticamente sembra molto più sport tourer la vfr 800 (che ho avuto) ma a guidarla tra le curve è proprio un cassone.
Poi, se potessi stare tutta la primavera estate a spasso per l'europa allora prenderei una gsx1250f, come suggerito da nicola, ma perchè prendere una moto che è eccelente solo per i lunghi viaggi se ne faccio massimo due o tre all'anno?
Per il resto dei fine settimana mi divertirei molto meno che con una multitutto.