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frizione beta rr 50 consumata?
14229951
14229951 Inviato: 27 Mar 2013 19:14
Oggetto: frizione beta rr 50 consumata?
 



ciao a tutti è da quando l'ho presa che mi da questi problemi con le marcee allora a volte mentre sto in corsa e vado a mettere la sesta entra in folle!! e capita quasi tutte le volte.. poi quando il motore sta fuorigiri e vado a mettere la seconda o per esempio la 3-4 fa un rumore di rotto sembra che la marcia fa fatica ad entrare e gratta con qualche ingranaggio xò poi entra...qual'è il problema????
Betarr5
Senza Freni
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Ranking: 121

 
14230032
14230032 Inviato: 27 Mar 2013 19:40
 

Che non entri la 6 è normale visto che anche il Beta ha blocco AM6.. icon_asd.gif Per le altre marce dipende.. Potrebbe essere l' olio: o ce ne troppo o ha troppi km; oppure i rumori che senti magari sono normali. 0509_up.gif
ddd555
Solo Gas
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Ranking: 524

 
14230218
14230218 Inviato: 27 Mar 2013 20:43
 

allora, la marcia vuota (come la folle) in particolare tra 5° e 6° soppratutto con il minarelli am6 capita a tutti, ma ci sono anche quelli con il 125 a cui succede spesso... per migliorare puoi mettere il desmodronico (o come si scrive) della top, ma non fa molto... magari è una cagata, ma io quandocambio le marce con gli stivali da cross e quindi d'ò un colpo più deciso alla marcia, non mi succede mai...

Nell'altra cosa che ti succede, non ho capito bene come ti succede... c'è tu in fuorigiri in 6° metti la seconda? (così ho capito) perchè se è coosì non va assolutamente fatto!! eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif così rovino tutto... devi scalare le marce una alla volta almeno che ti fermi... e con la frizione tirata quando hai scalato una marcia lascia la frizione per sentirla se va bene o se devi scalare ancora (ovviamente velocemente mentre rallenti...)
tc222
Ginocchio a Terra
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Ranking: 213

 
14230381
14230381 Inviato: 27 Mar 2013 21:34
 

no allora se sto di prima nell'erba bagnata la moto va fuori giri perchè ha le gomme liscie allora io quando metto la 2 un'istante prima che entri fa quel rumore...ma lo fa anche con la 3 la 4 no perche non va piu fuorigiri
Betarr5
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 121

 
14230396
14230396 Inviato: 27 Mar 2013 21:38
 

se fai un video sarebbe tutto più semplice anche per i prossimi che commenteranno
tc222
Ginocchio a Terra
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Ranking: 213

 
14230399
14230399 Inviato: 27 Mar 2013 21:39
 

va bene domani cercherò di fare un video ma non so se si sentirà
Betarr5
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 121

 
14230404
14230404 Inviato: 27 Mar 2013 21:41
 

ok aspetto icon_smile.gif
tc222
Ginocchio a Terra
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Ranking: 213

 
14231310
14231310 Inviato: 28 Mar 2013 10:11
 

Cambia olio e abbassa il pedale del cambio, con me ha funzionato e ho il tuo stesso motore icon_asd.gif
ITALIANRID3R
Senza Freni
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Ranking: 147

 
14232013
14232013 Inviato: 28 Mar 2013 13:26
 

Come prima cosa assicurati che il livello dell'olio sia giusto rabbocandolo. A me capita quando resta pocco olio che la frizione ha tanto atritto e le marce hanno un inserimento rumoroso. Evita olio troppo fluido perché lo butta fuori dallo sfiato e ho dovuto mettere un 80w/90 mentre quando usavo olio da 5w/40 fino a 20w/40 dovevo rabbocare ogni 1000 km.
fiftymaniac
Viaggiatore DOC
Viaggiatore DOC



Ranking: 767

 
14233386
14233386 Inviato: 28 Mar 2013 20:58
 

Anche a me succede la stessa identica cosa ed ho scoperto che è il selettore che si sta rovinando e a volte inserisce male la marcia, per risolvere questo problema devi cambiare il selettore desmodromico ed un altro pezzo che ora nn ricordo il nome comunque costa una cifra quindi è meglio che cerchi dai fare molta più attenzione nel cambiare (magari una frizione che stacchi meglio aiuterebbe) e poi cambia assolutamente l'olio motore con uno più vischioso ora non ricordo che olio motore avevo messo ma ricordo che era una da competizione e che non produceva la schiuma come quelli di bassa qualità.
Con questo olio si nota bene la differenza anche perchè senti fin da subito che il cambio è più duro e che inserisce meglio, però questo effetto sfanisce abbastanza in fretta difatti andrebbe sostituito l'olio e non rabboccato ogni 500 km al max 750
Ste997
Senza Freni
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Ranking: 139

 
14233603
14233603 Inviato: 28 Mar 2013 22:11
 

Ragazzi, ma io sono l' unico che con l' am6 non ha mai avuto problemi? Innesti sempre perfetti in qualsiasi situazione, anche quando cambio senza la frizione (sia a salire di marcia che a scalare) e anche quando cambio senza mollare l' accelleratore ma solo tirando la frizione.
Saro stato miracolato da san minarelli?
edo98
Super Sport
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14233653
14233653 Inviato: 28 Mar 2013 22:25
 

edo98 ha scritto:
Ragazzi, ma io sono l' unico che con l' am6 non ha mai avuto problemi? Innesti sempre perfetti in qualsiasi situazione, anche quando cambio senza la frizione (sia a salire di marcia che a scalare) e anche quando cambio senza mollare l' accelleratore ma solo tirando la frizione.
Saro stato miracolato da san minarelli?

mi sa proprio di si anche perchè io conosco un altro che ha un problema molto simile al mio...
comunque la tua la hai presa usata o nuovo e poi quanti km ha questo centra molto..
perchè è come una macchina che a 200000 mkm inizia a distruggersi
Ste997
Senza Freni
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Ranking: 139

 
14233687
14233687 Inviato: 28 Mar 2013 22:35
 

Ste997 ha scritto:
mi sa proprio di si anche perchè io conosco un altro che ha un problema molto simile al mio...
comunque la tua la hai presa usata o nuovo e poi quanti km ha questo centra molto..
perchè è come una macchina che a 200000 mkm inizia a distruggersi

2010 6500km di cui 50% in offriad.

Inviami una richiesta su fb che non riesco a scriverti mo dal cellulare
edo98
Super Sport
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