se guardi 5a e 6a sono uguali quindi con questo cambio non perdi niente di allungo, cambiano le prime 4 marce
per capire bene la percentuale scritta sul sito pensa di avere una moto che in 6a piena arriva a 100km/h effettivi
in 1a arriveresti a 42km/h invece dei 32 col cambio originale, non mi sembra poca la differenza

Scusate se pongo la domanda qui..e la chiedo a te lollixx...la 1a di un cambio originale am6 fa i 32?!..no beh se vuoi ti mando la mia e glielo dici te che puo farlo! Perché lei la prima la tira fino a 12 km/h e li si ferma

Intende una moto elaborata molto pesantemente... ovviamente un 50 originale non fa quelle velocità!
La mia elaborazione base con rapporti 15/60 arriva a stento a 20 km/h in prima

Secondo me invece essendo le prime marce più lunghe in questo caso potrebbe anche aumentare l'allungo, perché il motore non va subito a palla come coi rapporti originali ma invece viene sfruttata meglio la coppia e fatto lavorare ai giusti regimi, secondo me non sono poi così inutili, se dovessi scegliere fra una accensione a rotore interno e un cambio come questi sceglierei il cambio il piacere di guida è tutta un'altra cosa rispetto a prima

si ma finchè si vuole montare su un top nero mi sembrano inutili
a quel punto prima farei una buona elaborazione, e poi il cambio cambio