Il volano devi modificarlo perchè ha un capo a massa. Una volta isolato da massa lo mandi a un ponte raddrizzatore (di quelli col bullone da 10 A) E hai una tensione raddrizzata.
In teoria potresti mandare la tensione su una btr da 6 volt e caricarla ma non ci sraebbe regolazione di tensione.
A quel punto aggiungi un circuitino che "apre " il negativo del ponte tramite un tiristore (TIC 216M o similari) e un circuitino con un un paio di transistor che pilota il gate alimentandolo fino a 7,2 volt e togliendo alimentazione al gate a 7,3 volt. Non ci sono integrati sufficentemente precisi devi farti un circuitino a transistor.
In pratica tu accendi il motorino ed è come avere uno schiavetto ultrarapido che accende la ricarica quando serve e la spegne quando la btr è carica (fino a 10 mila volte al secondo).
E dalla btr tramite un fusibile da 8 A alimenti le luci.
Se vuoi giocare sporco fai ribobinare il volano con cavo più grosso e uno strato di spire in più potresti avere fino a 30 W di ricarica

Vuoi usare una btr da 6 o da 12 volt?
guarda qui
Link a pagina di Elettro-scienza.it

allora ti viene in aiuto un buon vecchio 7808 (sono integrati stabilizzatori in TO3)
Allora: con un diodo singolo BY 255 raddrizzi a semionda e carichi un 2200 mF 50VL avrai circa 9/10 V a luci accese e 19/20 a luci spente.
A questo punto ti viene in aiuto lui
Link a pagina di Datasheetcatalog.org
Che ti metterà a disposizione una tensione stabilizzata di 8 volt.
Attraverso un altro diodo BY 255 vai verso la btr e il diodo impedisce che la tensione di btr ritorni nel regolatore.
Inoltre causa la caduta di tensione necessaria per dare la giusta tensione alla batteria che deve essere a 6,3 a vuoto e lavorare intorno a 7,2 durante la ricarica.
Metti sempre un fusibile sul positivo della BTR