Ciao, colgo l'occasione per augurarvi a tutti voi un buon Natale ecc ecc.. Quest'anno ho deciso di regalare alla fidanzata cioe' la mia fida FZ1 un bel aggeggio elettronico, nella fattispecie la centralina Rapidbike Easy; naturalmente non mi aspetto di ottenere 50cv in piu' dato che la suddetta centralina non e' una vera e propria centralina come la blasonatissima PowerCommander, ma spero di guadagnarne un po' in erogazione e vorrei ottimizzare anche la carburazione in seguito ai numerosi gingilli che le ho montato i Natali precedenti, specie dopo aver eliminato il catalizzatore. Oltretutto nella mail che ho mandato alla Dimsport mi dicono che i benefici che ne trarro' saranno abbastanza evidenti. Lo so bene che una PowerCommander mi darebbe ben piu' soddisfazioni, ma bisognerebbe anche "accordarla" al meglio con un banco prova e vari lanci e via dicendo con le varie mappe scaricate, modificate, soldi spesi ecc, ma io non ho voglia di fare tutto cio' e neanche mi interessa, dato che la moto e' gia' una "fucilata" di suo, altrimenti mi sarei comprato un'R1...... Attendo consigli, pareri e perche' no report da chi ha montato la Rapidbike Easy.

Guarda, ti dico la mia e taccio per sempre...

Già la moto che hai è un mezzo mostro da 150 Cv... Se ci devi mettere le mani relativamente all'elettronica fallo "per bene" e monta una centralina "più sofisticata", portala su un banco dove sappiano il fatto loro e perdici un po' di tempo.[i] E' vero, la spesa è superiore ed anche il tempo che le devi dedicare.

Però, se la moto fosse la mia, spenderei più soldi UNA VOLTA (della serie "chi più spende meno spende") cercando di fare il miglior lavoro possibile. E poi, mappandola al banco, puoi farti fare una mappatura che risponda veramente alle tue esigenze di erogazione, rimanendo nell'ambito di una carburazione ottimale.

E se fossi in te andrei di PCV: almeno avresti la possibilità di avere due mappature, che è davvero una cosa interessante. Magari una più attenta ai consumi (ma che garantirebbe comunque un'erogazione migliore della tua stock) ed una più prestazionale, per far piangere qualche CBR1000

Ciao bravo Stino falla diventare più godibile / fucilata su tutti i passi ... così bastoni meglio anche i motard ....


Domanda ! ho letto che hai eliminato il catalizzatone, mi piacerebbe farlo anche sulla mia ( io monto un terminale Leovinci GP Style ) quanti benefici hai notato a livello di erogazione ai bassi e medi ?


Ciao buona giornata