Beh esteticamente le Harley sono delle meraviglie,la cosa che mi frena e' il prezzo spropositato(almeno per me)

è complicato, nessuno di noi può saperecosa provi, ma posso dirti, pensaci davvero bene, aspetta, gira i concessionari, provala, se ti scoprirai ogni giorno a guardarla in fotografia pensa seriamente a comprarla. purtroppo bisgona fare i conti con l'aspetto economico delle cose, se devi tirare troppo la cinghia, aspetta tempi migliori..ma se è una spesa che puoi sostenere senza sacrifici eccessivi allora buttati

A luglio ho preso il mio primo custom,una Honda shadow 750,sono soddisfatto dell'acquisto,mai un problema e si va che e' una meraviglia...solo che quando vado sul sito dell'Harley e vedo la street bob...mi piange il cuore non poterla avere,il sogno sarebbe avere la Softail slim ma purtroppo costa veramente tanto per le mie tasche.
Volevo sapere da voi quindi cosa mi consigliate di fare,cioe' cosa fareste voi..faccio un altro paio d'anni con la shadow o in estate mi prendo la street bob ? (purtroppo tramite finanziamento)
Meglio prenderela nuova o usata? le usate sono affidabili? prenderla nuova si puo' avere qualche sconto?
Volevo sapere inoltre,chi possiede la street bob,come ci si trova alla guida,le prestazioni ecc..

come ti capisco...
io tra street bob e la 72 ho gli incubi di notte nn mi lasciano in pace
ora mi tengo stretto la mia jap che va comunqe da dio.. quando sarà ora (e ci sarà qualche soldino in più da spendere) non credo ci penserò molto su...

qualcuno che possiede uan street bob puo' dirmi come come si trova? se e' comoda,se si guida bene ecc??

io ne ho provata una x mezz'ora.. volevo vomitarmi nel casco integrale dalla gioia!! mi è piaciuta a dismisura.. motore che definire corposo è limitativo.. mi è piaciuta in tutto! poi ho provat pure una 1200.. e pure li.. goduria folle. meno corposa forse della street come motore ma pesa anche meno e sto 1200 è stata una sorpresa!!
detto ciò.. il giorno che potrò affrontare la spesa.. cosa scegliere??
per l'utilizzo che ne facio io come km e tutto il resto il 1200 sarebbe perfetta.. ma sto cavolo di bobbone.. sarebbe esagerato.. certo.. costerebbe pure di più.. ma che bello!
a prescindere che la moto è uno sfizio.. tra i 2 sfizi il 1200 è quello più razionale.. il bobbone sarebbe la classica scelta "di stomaco"..

guarda ma sai che anche io sono indeciso sul 1200 e la street bob... il 1200 con l'ape hanger mi piace abbastanza e tra l'altro risparmierei anche 2 mila euro..
Sabato andro' dal concessonario e valutero'.. pero' al 80% prendero' la street bob credo..

Solo che nella mia shadow me l'hanno valutata neanche 3 mila euro..eppure e' piena di accessori e marmitte double fire...mi aspettavo qualcosina in piu'..

Come rumore le moto appena uscite di fabbrica come sono? ho letto che non fanno un gran rumore e che devo cambiare gli scarichi.. mi confermi la cosa?

beh in questo forum ci sono fior di discorsi sull'esecuzione dello step 1 sulle hd.. non è solo questione di rumore!!
io dovendo tenermi la Jap ancora un po di annetti le monto appena ho tempo l'ape da 30 (ora lo ho da 12).. per la hd mi limiterò a guardare le foto!!

la tua honda di che anno è? nn ti conviene venderla da privato? il discorso componenti after market è sempre un po scottante.. tutti li mettono, quando devi venderla nessuno li vuole
ti dicono "eh ma a me che hai speso 2000 euro di modifiche nn interessa"... è il mercato.

Ieri sono stato 30 min a scrivere una risposta a questo topic e al momento di inviarla ho scoperto che non c'era più internet per una manutenzione e quindi era andata persa -.-

In sintesi

1) Affidabilità: in 11 mesi ho dovuto cambiare il regolatore di tensione e l'Or del pedale del cambio perchè trafilava e creava un alone, non che gocciolasse olio. Sostituiti in garanzia.

2) Sound: Cambiare solo gli scarichi per fare più rumore per me è solo una tamarrata. Consiglio di fare stage1 (o Harley tax ecc), diventa un' altra moto.

3) SB o XL1200CB: per me sono tra le moto più belle della gamma 2013, prenderei la 1200 perchè non amo il serbatoio panciuto delle dyna e perchè con due modifiche (faro posteriore e frecce) è già perfetta.

ciao

La mia e' del 2004 ed e' ben accessoriata,con marmitte Double Fire,ape hanger medio e altri vari gadget..
provo a mettere l'annuncio anche da privato ma secondo me sara' dura risucire a venderla..

sellino passeggero staccato dalla sella pilota, cambia anche il filtro e rimappa la centralina... fossi in te darei dentro la mia, visto il periodo..

Xche' il sellino staccato dalla sella pilota?

che vuol dire "darei dentro la mia" ??

il filtro lo volevo cambiare piu' avanti e anche la centralina..

Personalmente se ricomprassi una HD farei subito scarichi+filtro+centralina.

Ciao

se ti piace il sound cupo ti consiglio gli mcj che monto io, hanno l'omolagazione ma puoi rimuovere i db killer.. ma non vale la pena senza filtro e centralina, svuoteresti solo la moto ai bassi regimi.. il bello delle harley è la coppia, il tiro sotto..

che consigli di metterci?
vorrei un bel sound non troppo potente, mi hanno detto che i vance &hines spaccano i timpani

Anche io ho delle MCJ 2in1 "omologate" montate con 1 retina (max3), suonano da dio.

I V&H sono gli scarichi più belli in circolazione ma come avrai letto in giro fanno un casino assurdo, soprattutto le Shortshot, e ti possono causare problemi con le FdO o i vicini. Se li vuoi montare ci sono due possibilità, o te ne sbatti e le tieni come sono e al max ci monti i db-killer originali (praticamente inutili), o ti modifichi/fai modificare i db-killer per abbassare un pò il rumore.

ciao

gli mcj in che moto li monti?
sono a sonorita' variabile? hai dovuto mettere il filtro e la centralina per caso?