maumoto ha scritto:
nel rimuovere il cat non sego o taglio nulla, metto un semplice tubo che si va' ad innestare al posto del padellone, x quanto riguarda la mappa di solito da mie esperienze precedenti, ducati, honda, la lambda riesce a correggere nel caso si lasci terminale originale
Ti ripeto che togliere il catalizzatore serve a poco... inoltre con la lambda la centralina corregge eventuali variazioni di carburazione, ma solo quando è in closed loop (bassi giri, basso carico); quando spalanchi il gas la centralina ignora la lambda e segue le sue mappe fisse, che sono state fatte con lo scarico originale.
Insomma, o metti uno scarico completo, una centralina aggiuntiva e rimappi tutto per bene, o lasci così e cambi solo il rapporto finale. Tieni conto tutte 'ste modifiche costano care, rendono la moto illegale e non hanno poi questo effetto travolgente... aspetta che ti arrivi la moto, e impara prima a sfruttare a fondo tutta la potenza che ha già!
ciao
WK